[XCAR 新车点评 原创] 2015年成都车展即将在9月初正式开幕，在开幕前夕，许多将在本届成都车展上发布和上市的新车已经被陆续曝光出来。在今天的文章中，我们将对本届成都车展上要上市的新车进行前瞻点评，本次我们统计的包括了荣威全新A级车荣威360、启辰T70X、风行S500、T600家用版、全新XF、长安CS75四驱版等10多款车型，其中大多数车型都配备或者换装了涡轮增压发动机，当然这不代表准确的上市车型数量，后续有新车上市消息我们会继续跟踪报道。
车型：荣威360 新车点评：作为荣威A级车市场全新车型，荣威360身上看到了很多创新的元素。新车在外形上给人眼前一亮的惊喜，有别于以往的荣威车型，尤其是侧面“提琴弓弦”贯穿式设计，视觉冲击力很强。内饰方面，新车采用黑色和专为荣威360全新开发的米色相搭配，兼具动感和居家气息。配置上，将搭载inkaNet4.0智能网络行车系统。动力方面，荣威360采用“NetBlue蓝芯”动力总成，配备上汽1.4TGI中置直喷涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，百公里综合油耗最低仅为5.7L。 8月5日，上汽乘用车正式宣布,旗下A级车市场的首款“蓝芯”战略车型——全新荣威360即将于成都车展正式上市，并同时再次发布了一张荣威360的外观官图。 外观细节 从官图来看，荣威360保留了典型家族化前脸的设计精髓，搭载双横辐进气格栅，并与大灯采用一体化设计布局，具有极高的辨识度。
前保险杠与两侧雾灯区域同样采用了一体化设计布局，不过常规的雾灯位置被日间行车灯所取代，并在日间行车灯周围加入了镀铬装饰。另外我们还看到，荣威360车身线条流畅，富有肌肉感， 发动机舱盖上四个线条为前脸营造出不错的冲击力。
来到车身侧面，最先映入眼帘的便是和发动机舱上一样的流畅腰线，官方称之为“提琴弓弦”贯穿式设计。另外我们还能发现，荣威360采用了双五辐轮圈，轮圈造型动感时尚。另外据官方消息，荣威360的轴距达到了2660mm，这也预示了其将有不错的内部空间。
尾部方面，荣威360呈现出简洁流畅的风格，贯通式后备箱饰条与两侧焰炬悬浮式尾灯采用了一体化布局，与前脸的整体感相呼应。另外我们还看到新车采用单边双出尾排。 内饰细节 从官图来看，荣威360内饰采用黑色和专为荣威360全新开发的米色相搭配，动感又富有居家气息。整体采用横向线条设计，呈现气贯长虹之势，看上去大气时尚。仪表台采用分层悬浮设计，功能分区清晰简洁，操作便利。
新车仪表盘采用典雅蓝色科技背光，转速表使用高清数字式显示，时速表使用指针式设计，蓝色背光及白色文字的配合使科技感十足。中控台采用8英寸液晶显示屏，与整体内饰呈现的科技感相吻合。据官方消息，新车将搭载inkaNet4.0智能网络行车系统。 动力总成 1.4TGI匹配7速TST智能双离合变速器 动力方面，荣威360采用“NetBlue蓝芯”动力总成，配备上汽1.4TGI中置直喷涡轮增压发动机，最大功率达到了150Ps，峰值扭矩为235Nm。
变速器搭载7速TST智能双离合变速器。据官方数据显示，荣威360百公里综合油耗最低仅为5.7L。 车型：雷克萨斯IS 200t 新车点评：外形没变化，新车最大亮点搭载2.0T涡轮增压发动机，这台200t发动机已经搭载到全新汉兰达和雷克萨斯NX 200t车型上，最大功率245Ps，峰值扭矩为350Nm。 近日，我们从相关渠道获悉，搭载2.0T涡轮增压发动机的雷克萨斯IS 200t车型将于9月4日开幕的成都车展上正式上市。
这次编辑就不赘述雷克萨斯IS 200t车型的外观部分了，因为这款车型的核心不在于外观，而在于动力。继丰田全新汉兰达以及雷克萨斯NX 200t推出2.0T涡轮增压发动机之后，丰田就迫不及待的把这款发动机装配在雷克萨斯全新RX 200t、IS 200t以及RC 200t等多款车型当中。
现款IS全系搭载一台2.5L V6自然吸气发动机，输出的最大马力为208Ps/6400rpm，峰值扭矩为252Nm/4800rpm。新推出的雷克萨斯IS 200t将会搭载与NX 200t相同的发动机，这是一款型号为8AR-FTS的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为245Ps，峰值扭矩为350Nm，与之匹配的为8速自动变速箱。雷克萨斯IS 200t的0-100km/h加速时间仅为7秒，极速可达到230km/h。
从该台发动机的动力调校上来看，比现款IS系列的2.5L V6发动机数值要来的漂亮。虽然V6发动机能够带来更加平顺以及线性的加速感受，但在倡导高效以及小排量发动机的大趋势下，推崇自然吸气的丰田不得不在中国市场做出适当的妥协。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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