赶上好时候 上半年重点新能源新车点评

    [XCAR 新车点评 原创]

    今年上半年，新能源车型的爆发式增长给了我们一个大大的惊喜，继去年销量实现破纪录的近7.5万辆之后，今年增长势头更猛，上半年新能源汽车产销分别为76223辆和72711辆，同比增长2.5倍和2.4倍。按照目前趋势，今年新能源汽车有望实现15万到20万辆的产销量。虽然与全年总销量来讲，还仅仅只是不到百分之一的占比，但相比此前不温不火的局面，这是一个里程碑式的突破。能取得这样的成就，主要得益于新能源汽车扶持政策的不断加码，消费者心中的天枰逐渐向新能源汽车倾斜，特别是在北京这样对号牌限制较为严苛的一线城市。另外，更多高品质新能源车型的推出也提供了更加丰富的选择，逐渐改变了消费者对新能源汽车产品上的固有印象，下面就让我们一起来看看今年上半年都有哪些新能源汽车面世。

    ● 东风风神E30/E30L上市

    新车看点：续航里程已经可以满足日常出行的基本要求，定价相对较低，而不足是车身尺寸偏小，车辆实用的实用性与可靠性也有待考验，目前主要在武汉地区推广。

    3月5日，东风风神E30/E30L两款新能源车型正式上市，厂商指导价分别为15.98万元和19.98万元。两款新车已经开始在武汉地区正式销售，经过补贴后的售价分别为9.68万元和10.98万元。

    东风风神E30L定位于一款双门四座微型电动车，而E30则是该车的两座版本。车身长宽高分别为2995/1560/1595mm，轴距为2160mm。内饰方面，新车内饰以采用深黑色调为主，内饰布局略显中庸；座椅则采用黑红搭配的织物座椅。

    动力方面，据悉新车将配置额定功率20kW的永磁同步电机，最高车速可以达到100km/h。东风风神E30L满电情况下续航里程为160km。充电方面，电池能够在30分钟完成快充，慢充则需要8小时。

    ● 长安逸动电动版 

    新车看点：电动车在成熟的车型平台上打造，行驶品质相对较好，200公里的续航里程也可以满足日常市区的代步需求。

    2015年3月6日，长安逸动EV纯电动车正式上市。新车共推出两款车型，售价区间为23.49-24.99万元，新车享受国家最大额度的新能源补贴金额为9万元，其售价为14.49-15.99万元。

    外观方面，长安逸动EV电动车与普通版并没有明显区别，只是新车进气格栅处采用了大面积蓝色装饰，以表明其独特身份。此外，由于电池重量的增加，逸动EV的整备质量高达1610kg。

    配置方面，逸动EV将配备前排气囊、前排侧面气囊、车身侧面安全气帘、制动能量回收系统、ESP电子车身稳定系统、GPS导航系统、单温区自动空调、皮质座椅以及可视泊车系统等配置。

    动力方面，长安逸动EV电动车将搭载一台重庆长安自主生产的264TYZ-XS14BA型电动机，其最大功率90kW，峰值扭矩280Nm。此外，新车配备的是XLBA01锂离子电池，电池容量为26kWh，最高车速可达150km/h，最大续航里程为200km。

    逸动纯电动同时具备3种充电模式：直流快充可半小时充到80%、交流慢充和家充8小时可充满，满足用户全方位的需求。另外，该车每公里需0.15度电，花费小于8分钱。按每年行驶两万公里估算，每年能为用户节省约1万元的使用费用。

    ● 力帆620EV纯电动车

    新车点评：定价相对偏高，不论是充电版和换电版，续航里程都偏短，另外品牌认可度也一般，与同城的逸动EV相比，竞争力不强！

    力帆620EV纯电动车共有两款车型可选，官方指导价格为23.38万和24.98万元。据悉，力帆620EV已经入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，也就是说，现在购买力帆620EV可以享受新能源补贴政策。

    力帆620EV曾在多届车展上亮相，其外形设计和力帆630传统燃油车保持一致，而在车身尺寸方面，其长宽高依次为4550/1705/1495mm，轴距为2605mm。动力方面，力帆620EV两款车型均使用的是功率为60kW（82Ps），峰值扭矩为213Nm的电动机，最高时速可以达到120km/h。

    此次力帆620EV上市了两款车型，分别为充电版和换电版，其中换电版特点在于可以在力帆指定的换电点进行电池的更换，但不能充电，同时该车的电池容量偏小，只有20kWh（充电板为24kWh），所以续航里程只有120km，相比充电版少了35km。