都在玩个性 看脸的时代之2015年进口篇

    [XCAR 国内新车 原创]

    这是一个看脸的社会，除了人，车也一样需要看脸。一款卖相还算不错的新车，除了价格、配置和动力以外，外观是诸多消费者关心的重要条件之一。在本期中，我们将给大家带来2015年上半年上市的进口车，这些车型都无一例外的玩起了个性，其中涵盖了2015年上市的主流车型，包括了全新奥迪TT、雷诺卡缤、丰田新一代埃尔法、大众up！等。

    ●丰田新一代埃尔法

    上市时间：2015年6月6日

    售价：75.9-81.4万元

    设计解析：丰田对埃尔法的官方定义是“大空间高级SALOON”，也就是说大空间的高级轿车之意。在外观设计上，新一代埃尔法的前脸极具侵略性。根据丰田的首席工程师吉岡憲一介绍说，新车的前脸之所以设计得如此个性，主要也是为了强调存在感，另外，这款车在设计初期，也有专门面向中国市场进行调研，了解到中国人对镀铬的偏爱，以及中国顾客不喜欢MPV车型上那些很显眼的D柱，给人以小客车的感觉，因此也就有了现在的悬浮式车顶和更多的镀铬装饰设计。

丰田的首席工程师吉岡憲一

    对于埃尔法而言，最主要的还是内部设计，埃尔法无论是在车身尺寸还是内饰的豪华程度上相比现款都有提升，座椅功能与舒适性的进一步升级也是新一代埃尔法的一大亮点。其中六个可独立移动的座椅给车内空间带来了无限的可能。

    新车介绍：

    6月6日，新一代丰田埃尔法在深港澳车展正式上市，新车采用了全新的外观设计，舒适性进一步提升，动力上将搭载2.5L和3.5L发动机，此次丰田首先上市3.5L车型，3.5L车型的售价区间为75.9-81.4万元，具体车型售价如下表所示：

    外观上，全新埃尔法采用了丰田新的纺锤式前脸设计，更加个性，采用了类似盔甲状的镀铬格栅，格栅面积非常大，更具视觉冲击力，另外前大灯加入了LED光源，看上去更加时尚。侧面线条与老款相似，但是加入了镀铬装饰条，并且采用了隐形的B柱和D柱设计，更显时尚，熏黑设计的后尾灯更有运动感，并且采用了LED光源。

    车身尺寸方面，新一代丰田埃尔法基本沿用了老款的车身设计，新埃尔法基本型的长宽高分别为4915/1850/1950mm，轴距为3000mm。与老款相比，除了高度以外，其它各项尺寸都有所增加。

    新一代埃尔法内饰相比老款更加年轻一些，采用了更多亚光和桃木装饰件，同时中控台的设计也更有层次感，中控面板显得棱角分明。而在内饰的用料上也有所提升，中控台采用皮质材料覆盖，更有高级感，中控液晶屏的尺寸并不算大，不过空调控制采用了触控设计，也是一个进步。

    作为一款以舒适性为主打的车型，新埃尔法的座椅自然是最大的看点，新车有3个位置采用了Ottoman座椅（副驾驶位和第二排），其中顶配车型的第二排采用的是升级版的Ottoman座椅，相比老款车型其宽度增加，功能也更为强大（通风、加热、电动调节、头枕护翼等）座椅的宽度也有所增加，舒适程度有所提升。另外，车内还有16色氛围灯，很好地提升了车内的豪华感。

    在座椅的组合方面，全车的6个座位都能独立前后移动，而且座椅靠背都能调整角度，乘客可以根据个人身高和体形调整自己座位的前后距离和靠背角度，充分满足个性化的需求。第二排座椅还可以完全放倒平躺，另外座椅的包裹性和柔软程度都无可挑剔。

    动力方面，全新埃尔法仍是采用丰田的2GR-FE 3.5L V6发动机，动力性能跟现款保持一致，最大功率202kW（274Ps）/6200rpm，最大扭矩340Nm/4700rpm，与之搭配的是6挡手自一体变速箱，此外，还有一款2.5L排量动力可选，随后上市，其最大功率182Ps，峰值扭矩235Nm，匹配的是CVT变速箱。

    底盘悬架结构方面，新埃尔法的前轮仍是采用麦弗逊式独立悬架，后轮则由现款的扭力梁式非独立悬架变为带有副车架的多连杆式独立悬架，提供更加舒适的行驶感受。

    ●奥迪全新TT

    上市时间：2015年6月30日

    售价：54.28-61.78万元

    设计解析：1995年，第一代奥迪TT概念车首次亮相于法兰克福车展，TT名字的全称为“tourisi trophy”，意思为“旅行者大奖赛”，他也是一项颇负盛名的汽车赛事。1998年第一代奥迪TT正式上市，并且在1999年获得了德国最佳跑车的称号，结束了保时捷盘踞了23年之久的霸主地位。

    负责外形的设计师Jurgen Loffler说，TT的某些细节也受到了摩托车的影响，比如与车身“格格不入”的油箱盖和六颗铆钉正是源自摩托车的设计。在18年的历程中，经历第二代偏向家用的妥协，以及第三代的回归，其间对于表现运动性的设计也发生了一些变化，明显有了更为刚劲的线条，像是短跑运动员起跑前全身紧绷的肌肉。

    新车介绍：

    2015年6月30日，奥迪全新一代TT、TT敞篷版正式上市，新车基于最新MQB平台打造，采用全新外观和内饰设计，搭配的是大众集团新一代的EA888 2.0TFSI发动机，售价区间为54.28-61.78万元。

    从外观来看，新车采用了最新设计元素，给人造成最直接视觉冲击的属前脸的设计线条。不同于老款车型较圆润的造型，此次新车着重通过锋利切割式的直线去刻画每一处细节。

    另外在外观细节上，加以移动到中网上方的奥迪logo，六边形的进气隔栅，犀利的前大灯组，前进气口的重新设计，所有这一切的组合，让整车前脸看起来更加充满力量感与动感。尾部整体看起来稍微保留了一些圆润，但多处设计仍是响应了前脸的改变。最明显改变体现于与前大灯组基本一致的灯组内部轮廓，此外，位于保险杠位置的线条也进行了重新设计。

    车身尺寸方面，全新一代奥迪TT的长宽高分别为4177mm 、1832mm 、1353mm， 轴距为2505mm。轮圈方面，可选择较为多样，客户可根据自己的需求选择17-20寸大小的轮圈，并有多种造型可供挑选。

    内饰方面，全新一代奥迪TT也可称得上是大刀阔斧的改变。首先，中控台变得更加简洁，很多元素消失不见，尤其是中央大屏被取消，而空调按钮则被直接安装在了出风口上面。另外，原来的双炮筒式仪表盘也被舍弃，取而代之的是一款大尺寸液晶显示屏。此块区域，预计将液晶显示屏与仪表盘结合在了一起，不但能照常读取仪表所显数据， 且液晶显示屏集多种娱乐功能于一体。

    配置方面，奥迪全新TT搭载了虚拟驾驶舱，以及其附属的导航、蓝牙、互联等功能外，还配有感应式雨刷、自动大灯、定速巡航、侧向辅助系统、电子自动驻车、无钥匙启动以及座椅加热功能，基本能够满足日常驾驶。

    动力方面，新一代TT基于大众集团的MQB平台打造。其在动力的配置上搭配的是大众集团新一代的EA888 2.0TFSI发动机，其最大输出功率为230Ps，峰值扭矩达到370Nm，相比老款分别提升了19Ps和20Nm。传动方面，配备6速手动或S TRONIC双离合变速箱。