SUV档案揭秘(4)哈弗H7没四驱还卖高价？

    [XCAR SUV频道 原创]

    在北京车展上，哈弗汽车正式公布的旗下全新车型哈弗H7的官方售价：14.98-16.98万元。哈弗H7是一款城市SUV，定位比目前哈弗在售的销量冠军哈弗H6高了不少。

    1、SUV身份报告

    辣评：售价依旧不喜人，动力组合够提气

    姓名：哈弗H7

    性别：城市型中级SUV

    籍贯：中国

    出生日期：2016年4月25日

    属性：哈弗品牌首款城市中型SUV，介于H6 Coupe和H8之间。

    秒懂各级别差异：可选配置并不多，四驱、手动挡目前没得选。三款车型主要差别在配置方面。

    2、价格、尺寸同级别对比

    辣评：用超长的轴距换取消费者对售价的认同

    哈弗H7为一款标准的5座SUV身材，并且在他之上还有哈弗H7L这样的加长版车型，理应来说在车长上并不是哈弗H7的优势。但是，哈弗H7却拥有着比汉兰达还要长的轴距。并且扁平化的车身设计使得其在车身宽度上也更加出众。所以和同级别车型相比，哈弗H7在车身尺寸上更有优势。

    哈弗H7的售价十分准确的避开了和合资品牌紧凑级SUV直接竞争，而合资小型SUV又对哈弗H7够成不了太多竞争关系。对中国品牌的竞争对手来说，哈弗H7在车身尺寸上又比他们好了不少。所以哈弗H7的定位让它有了些“欺下瞒上”的能力。但是，理性来看哈弗H7以一个中国品牌的车型，起步价由于没有手动挡车型拉低，确实并不便宜。

    3、动力性分析

    辣评：只提供一套动力组合，但却是同级翘楚。

    哈弗H7在动力方面目前来看，在可选性确实少的可怜，只有一套2.0T+6DCT的动力组合，甚至连手动挡车型都没有。不过这套动力总成却有着十足的实力，在同级别车型中占据翘楚。

    这台代号4C20A的2.0T发动机可以看作哈弗H9上那台4C20发动机的升级版，在发动机数据上全面高于哈弗H8/H9。但是由于车型更加偏重城市路况，调校方式略有不同，所以其峰值扭矩方面要比哈弗H8/H9上面的那台4C20要来的更晚，低扭特性可能会略差一些。

    哈弗H7的车重要比哈弗H8/H9轻了不少，所以车辆的加速感一定好于2.0T的哈弗H8/H9。并且鉴于SUV中，使用双离合变速箱的车型并不算多，哈弗H7的这点配置也算是一大亮点。这套动力组合的参数即使放眼到合资品牌，也绝不落下风。

    4、四驱及通过性

    辣评：从此哈弗“单号”不再越野

    按照哈弗的命名方式，单号的SUV都是偏重越野方面，哈弗H5/H9都是如此。但是从哈弗H7开始，哈弗抛弃了这种命名方式。哈弗H7完全是一款城市SUV，车辆甚至都没有配备四驱系统。

    但是尽管如此，哈弗H7的199mm最小离地间隙还是优于不少城市SUV。这使得其同样能够在城市中轻松的爬上些马路牙子。

    5、亮点设计及配置

    辣评：扁平化外观仁者见仁智者见智，车内虽有模仿痕迹，但部分配置超越同级

    哈弗H7在外观方面采用的扁平化设计十分个性，好看程度完全取决消费者的个人审美爱好，但是确实有足够深刻的辨识度。

    在哈弗H7的内饰方面，我们仍能找到些许模仿痕迹，但是这并非是完全的山寨，而是有了自己思想的改造。顶配车型上12.3寸的全液晶仪表盘以及Infinity品牌音响确实能够支撑起其16.98万的售价。

    编辑点评：哈弗H7在车辆动力性能方面的提升有目共睹，2.0T+DCT的组合确实让其有了不少的优势。超长的轴距以及车身宽度都能很好的提升车内空间。现在唯一的问题就是，这些优势能否让消费者为这14.98-16.98的售价所买单。就我看来，这并不是一件很容易的事情。

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