北现“D+S”占比提升 将迎产品密集投放

    [XCAR 行业新闻 原创]

    日前，北京现代公布了一季度的销量，累计完成22.89万辆，其中3月单月销量便突破10万辆，为一季度打下了坚实的基础，并在“D+S“车型上增速较为明显。对此，北京现代副总经理、销售本部副本部长吴周涛接受采访时表示，D+S战略车型在今年第一季度销量里的占比接近53%，相比去年提升明显，并有望全年“D+S”车型占比将提升到60%以上。

    此前，北京现代曾推出了D+S战略构想，其中中高级车+SUV车型销量占比要达到一半以上份额，而中高端车型将是发力的重点。其中在中高端车型市场同时布局名图、领动、索纳塔八以及索纳塔九等四款车型，其中名图月销量稳定保持1万辆以上，刚刚上市的领动月销量便达到了10,880辆，索纳塔系列也在稳步提升。

    根据规划，北京现代D+S战略将迎来产品爆发期，今年年内将还会有5款车型投放市场，并以小排量增压化布局为重点发展方向。其中将会推出第九代索纳塔混动版、名图1.6T、ix25 1.6T、改款全新胜达以及新款朗动，上述五款车型将与索塔纳九等车型一起为“D+S”提高销量占比，并有多个车型在各自细分市场都有着不错的销量表现。

    与此同时，北京现代“D+S”车型的增长速度也相当惊人：2009年时占比仅为18%；2013年占比达到了40.7%；到了2015年已经提升到了50%。而在北京现代公布的第一季度数据中，中高端车+SUV车型的占比进一步提升，其中SUV以及中端车型的表现起到了很大的作用，全新途胜+领动占当月总销量的26%。

    此外，北京现代总经理李丙皓在接受媒体采访时曾表示：“2016年北京现代的销售目标为112万辆。”也就意味着D+S车型销量要完成67万辆，才能达到拟定的目标，毕竟北京现代接下来将迎来产品密集投放期，多个车型一定程度上能够助“D+S”车型完成目标，并不排除提前完成的可能性，甚至超出预期。

    编辑点评：北京现代中高级车与SUV车型占比的不断上升，预示着其已经驶入了发展的快车道，并将依托即将竣工第四/五工厂的产能，以及多个全新车型的投放，力争实现逆势增长，完成拟定的销量目标。

相关文章阅读：

北京现代将推全新小型车 与瑞纳同级别