[XCAR 行业新闻 原创] 日前,宝沃针对中国市场制定的战略布局、产品规划及渠道规划正式发布。新产品方面,将在华推出SUV、轿车、MPV等产品,并将逐步国产化,其中首款SUV车型BX7将于北京车展期间正式上市;渠道方面,宝沃计划将直销和分销并举,并建设数字化全渠道电子商务平台,为用户提供移动社交互动、线上数字化与线下O2O体验的创新服务。据悉,上述两大方面将是宝沃汽车布局的重点。
新产品层面,宝沃除了首款车型定位SUV外,未来5年已规划10款新产品,其预计每年推出2-3款新车型,将涉及SUV、MPV、轿车等车型,SUV车型将占据多数。根据规划,未来投放的新车型将以新能源汽车为重点,陆续推出包括混合动力、插电混合动力和纯电动汽车等在内的新能源车型,实现全面布局。
对于新能源发展,宝沃汽车董事长华立新在接受媒体采访时曾表示:“从汽车的发展来看,新能源及智能化正成为全球汽车产业发展的两大趋势,因此,我们以这两个方向作为主要着力点,并且已取得了切实的成果。”从上述话语中不难看出,宝沃汽车未来将实现传统燃油+新能源全面布局,平衡发展。 与此同时,宝沃汽车未来将推出模块化的新能源平台。据悉,该平台将采用高度模块化的设计思路,使发动机、电动机和电池实现可弹性更换,逐步研发出装备HEV混合动力、PHEV插电式混合动力和EV纯电动的多款车型,实现真正意义上的模块化,并能够一定程度上缩减研发时间。 渠道建设方面,宝沃计划将直销和分销并举,并建设数字化全渠道电子商务平台,为用户提供移动社交互动、线上数字化与线下O2O体验的创新服务。此外,宝沃汽车已经与100家经销商建立了合作,且到2016年底前,预计增加至120家经销商,到2017年,经销商数量将增加至200家,实现对中国市场重点城市的覆盖。 关于销量方面,至2020年预计全球销量超过50万辆,其中新兴国家将占八成份额,而在这八成份额中,中国销量将占三分之二。对于中国市场,宝沃汽车董事长华立新十分看好SUV车型市场,并表示:“尽管近年来,中国市场增长曲线较为平稳,但是中国整体私家车需求是巨大的。去年,中国SUV销量超过6百万辆,增速超过50%。” 关于市场定位,宝沃汽车在市场中的定位并非真正意义上的豪华品牌,而是定位于宝马等品牌之下,别克等品牌之上,主打这部分空白市场。对此,宝沃汽车相关人士表示,“我们认为在大众、别克等大众化品牌与宝马、奔驰等豪华品牌之间依然存在真空地带,宝沃未来在中国将主要定位在这一市场区间。” 与此同时,宝沃国产项目落户北京密云工厂,该工厂是福田全国投资最完善的一个,工艺装备最先进的现代化制造厂未来将成为福田乘用车的生产基地,一期产能为16万,二期产能最高每年36万台。据悉,密云工厂已经正式投产宝沃首款SUV车型,未来还将投产轿车以及MPV车型,丰富自身产品线。 编辑点评:宝沃汽车将针对中国市场会有一系列的“大动作”,并借助福田汽车快速熟悉中国市场,其中渠道建设+新产品投放将成为宝沃汽车未来工作的重点,希望未来5年内完成拟定的销量目标,但宝沃汽车将遇到不小的挑战。 相关文章阅读: 宝沃BX7今日国内首发 将于4月车展上市 |
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