福田获轿车生产资质 利润下滑谋求转型

    [XCAR 行业新闻 原创]

    日前，福田汽车发布公告称，福田汽车获得国家发展改革委批复，同意公司设立北京宝沃汽车有限公司生产轿车。至此，困扰福田多年的轿车生产资质难题终得解决。

    福田汽车的净利润自2013年开始持续下滑：2013年归属于上市公司股东的净利润为7.63亿元，同比下滑43.62%；2014年净利润为4.77亿元，同比下滑34.50%；而去年前三季度，其净利润已降至1.61亿元，同比下滑41.45%。整车销量的下滑无疑是影响福田利润表现的主要原因，2015年福田整车销量同比减少11.72%，这也是继2014年后，其销量再度下滑。

    2014年1月1日，福田汽车以500万欧元的价格收购宝沃，并于当年12月完成宝沃品牌在中国商标局的注册。据悉，宝沃国产项目落户北京密云工厂，该工厂是福田全国投资最完善的一个，工艺装备最先进的现代化制造厂未来将成为福田乘用车的生产基地，年产能将达36万辆。

    从复活宝沃，到发布伽途，再到而今成功获得轿车生产资质，近两年福田汽车在乘用车领域的布局可谓神速。福田汽车的乘用车发展之路才刚刚开始，宝沃在国内基本上没有什么知名度，也不像DS、英菲尼迪那样还有兄弟品牌的支持，其实一切也都是从零开始。当下及未来一段时间里，品牌建设都是福田汽车及其相关团队的重中之重。

    编辑点评：这对于福田的乘用车事业而言，也仅仅意味着一个开端。想要在竞争已现白热化的乘用车市场中占据一席之地，福田还有很长的路要走。

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