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保时捷911 Turbo北美车展发布 动力提升

2016-1-13 01:31| 发布者: asdwxl| 查看: 367| 评论: 0

摘要: 2016北美车展日前正式开幕,在车展上保时捷正式发布了911 Turbo系列车型,新车均搭载3.8L双涡轮增压发动机,调校更加激进,动力相比老款均有提升。新款保时捷911Turbo在外观延续了新款911的设计风格,但在细节方面精 ...

    [XCAR 2016北美车展 原创]

    2016北美车展日前正式开幕,在车展上保时捷正式发布了911 Turbo系列车型,新车均搭载3.8L双涡轮增压发动机,调校更加激进,动力相比老款均有提升。

保时捷911 Turbo北美车展发布 动力提升

保时捷911 Turbo北美车展发布 动力提升

保时捷911 Turbo北美车展发布 动力提升

    新款保时捷911 Turbo在外观延续了新款911的设计风格,但在细节方面精雕细琢,以彰显其Turbo车型的身份,并根据不同消费者的需求推出硬顶和敞篷两种版本。

保时捷911 Turbo北美车展发布 动力提升

    内饰方面,新款911 Turbo配备了与918 Spyder相似的运动方向盘,上面提供Normal、Sport、Sport Plus和Individual四种驾驶模式可供选择。更刺激的是,方向盘上还装备有“Sport Response”一键运动响应按钮,驾驶员按下该按钮后,发动机将提供20秒的超暴力加速体验。

保时捷911 Turbo北美车展发布 动力提升

    为了保证Turbo版本车型更高的性能,其底盘也做出了相应的升级,新车采用了保时捷动态底盘控制系统(PDCC)、陶瓷复合刹车片、变道辅助系统等。

    动力方面,两款车型均搭载3.8L双涡轮增压发动机,但调校有所区别。911 Turbo最大输出功率为540Ps,相比老款提升了19Ps,百公里加速时间为3.0S,极速为321km/h。

    编辑点评:保时捷911作为一款拥有超过50年历史的经典跑车,其独特的设计已经深入人心,外观方面很难再有大幅改变,但技术在不断发展,任何一款新车型的推出,性能的提升肯定是重中之重。

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