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吉利将投产小排量增压引擎 涉及1.0T等

2015-12-27 21:34| 发布者: zxcvbgfdsaqw| 查看: 533| 评论: 0

摘要: 日前,吉利汽车动力总成研究院技术总监李双清接受采访时表示,吉利将继续大力推广完善吉利1.3/1.8两款中国心十佳发动机,并将于明后年先后发布两款自主研发的、应用多种先进发动机技术的小型增压直喷发动机。其中将 ...

    [XCAR 行业新闻 原创]

    日前,吉利汽车动力总成研究院技术总监李双清接受采访时表示,“吉利将继续大力推广完善吉利1.3/1.8两款“中国心”十佳发动机,并将于明后年先后发布两款自主研发的、应用多种先进发动机技术的小型增压直喷发动机。”其中将涉及1.0T三缸涡轮增压引擎,将于明年率先投产,未来多款车型有望匹配。

吉利将投产小排量增压引擎 涉及1.0T等

    据悉,上述两款小排量增压引擎或将落户吉利,该基地是吉利动力总成研发中心、生产基地,该项目总投资20.11亿元,该项目总用地139亩,投资建设年产50万台汽油、甲醇、天然气发动机生产线,未来吉利旗下70%的发动机都将出自该生产基地。

吉利汽车2016款帝豪RS

    根据规划,吉利新发动机工厂除了投产小排量增压引擎外,还将投产JLA-3G10及JLC-4G系列,吉利汽车动力总成中的主力军,其搭载的车型占到吉利汽车总数的70%左右,未来该研发中心还将为吉利研发更高校的引擎。

吉利汽车2014款帝豪Cross

    据了解,JLC-4G系列发动机是吉利汽车目前技术先进、产量最大的主力机型。该发动机采用国内外先进设计理念,以及世界顶级零部件供应商的最新发动机技术。目前该系列发动机搭载在吉利汽车的新帝豪、新远景、GX7等主力畅销车型上,对整车销量的提升起到了关键作用。

    编辑点评:从吉利新帝豪搭载1.3T发动机开始,在动力总成方面已经向“小排量+增压化”迈出了坚实的一步,而随着全新1.0T发动机的即将投产,吉利汽车小排量阵容得到加强,并提升整体实力。

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