现代推两项新核心技术 1.6GDI动力/8AT

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    近日，现代汽车发布了全新的Kappa系列1.6L GDI发动机，以及为全驱车型开发的全新8速自动变速箱。这套动力系统将首先在混合动力车型上搭载。

    这台全新的Kappa系列1.6升GDI发动机，是现代集团第一台采用阿特金森循环、冷却废气循环和长冲程的发动机，其最大输出功率为77kW（105Ps），峰值扭矩147Nm。

    而全新开发的8速自动变速箱，在燃油经济性上相比此前的6速变速箱提高了7.3%。通过精简阀门构造、重新设计齿轮等，使这台变速箱减少漏油情形、提高了换挡的稳定性；不仅如此，重量上它也比6速自动变速箱减轻了3.5kg。

    现代推出这套动力总成主要是为了开发混动车型做准备，此前有消息称，现代将推出一款与丰田普锐斯竞争的车型，定名为Ioniq，预计这款车型将搭载由上述发动机和变速箱组成的混合动力系统。

    编辑点评：近年来，现代集团在技术上取得了长足的进步，在动力总成上也有让人刮目相看的成就。要在混合动力领域挑战丰田，虽然难度很大，但是倔强的韩国人还是愿意去死磕一次的。

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