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北汽亚琛研发中心成立 专攻"续航"问题

2015-9-22 06:55| 发布者: 朋友ixaoi| 查看: 603| 评论: 0

摘要: 9月18日,北汽新能源与Meta公司合作的亚琛研发中心在德国亚琛挂牌成立,这是继硅谷研发中心后,北汽新能源的第二家海外研发中心,主要承担增程式电动汽车动力系统研发,专注提升续航里程。预计首款北汽新能源增程式 ...

    [XCAR 行业新闻 原创]

    9月18日,北汽新能源与Meta公司合作的亚琛研发中心在德国亚琛挂牌成立,这是继硅谷研发中心后,北汽新能源的第二家海外研发中心,主要承担增程式电动汽车动力系统研发,专注提升续航里程。预计首款北汽新能源增程式电动汽车于2017年上市。

北汽将在欧洲建第二研发中心

    与前不久成立的硅谷研发中心不同的是,德国亚琛研发中心未来将负责研发纯电动车的续航里程,而电动汽车、电池以及车载信息系统的研发由硅谷研发中心的主要项目。北汽新能源与Meta共同合作增程式车型平台项目,通过开发增程式电动汽车动力系统,提高新能源车续驶里程,亚琛研发中心将提供可靠的技术支持和保障。

北汽新能源2015款北汽EV160北汽EV160

北汽新能源2015款北汽EV200北汽EV200

    建厂背景:德国作为汽车的起源地,拥有汽车制造的强大技术积累,亚琛是有着悠久历史的工业城市,更是现代科研重地。全德排名第一的理工科大学—亚琛工业大学,聚集了大批高科技人才和高科技企业,该地区的电子、机械产业实力在欧洲均处于超领先水平。北汽新能源研发中心建立于此,有着不可比拟的地缘优势。及时收集欧洲新能源产业的技术及市场需求,通过研发人员密切的交流培训,提升国际视野和研发能力,引进掌握核心技术的高端人才,北汽新能源的如意算盘不言而喻。

    编辑点评:通过北汽在硅谷以及德国亚琛研发中心的挂牌成立,可以看出,北汽在电动车方面的投入,在政府以及相关机构大力扶持新能源车型的大背景下,中国品牌车企全面布局新能源市场,从研发、采购等方面全部自主完成,并在新能源车型市场相比合资/进口品牌占领先机。

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