【图文】2017年国内新车上市展望（500cc以下）

　　2016年我们不仅见证了中国摩托车不断推陈出新的过程，又迎来了国产ADV车型发展的元年，这一年中有众多优秀自主品牌、合资品牌及进口品牌推出的多款新车，这些新车型覆盖了所有车系。现在2016年已经成为历史，2017年将又会有一批新上市的车型与国内车友见面，下面让我们来看看今年将会有哪些500cc以下的全新车型上市。

　　这篇文章收录了车友最关注的8款500cc以下的新车，除了TRK502越野版外，其他车型均为全新型号并首次亮相（注：以下介绍顺序非排名）。

　　豪爵铃木DL250：

　　DL250在重庆摩博会上火了一把，虽然不及同门兄弟GSX250R那么风光，但也给人们留下了深刻的印象。这款车与我们熟悉的GW250来自同一平台，但外观变化巨大，车身的整体风格继承了铃木V-Strom家族车型的设计特点，并且DL250的“鸟嘴”两侧有巨大的V-Strom logo。

　　预计上市日期：2017年春夏

　　预计售价：2.7万元-3万元

　　车型种类：多功能旅行车；探险车

根据铃木官方给出的解释称，DL250和GSX250R一样，都对这款250cc的双缸发动机进行重新调校，使其低扭更加强劲。

虽然铃木给它定位在探险车序列中，但通过参数表看出DL250的整套悬挂系统没有任何调整，同时160mm的离地间隙也不能带来更强的越野能力；所以DL250作为一款运动型休旅车来说是合格的。

“鸟嘴”上巨大的V-Strom logo时刻提醒着人们DL250的身世。

在米兰车展和重庆摩博会展出的DL250都挂着边箱和尾箱，所以据推测，DL250的三箱极有可能作为选装配置出现。

经过加高后的操控把可以为长途行带来不一样的感受，能有效减少驾驶时的疲劳感，同时风挡的加入也符合其车型定位。

为了符合欧四排放标准，DL250对尾气催化装置进行了修改。

点击可查看重庆摩博会 实拍豪爵铃木DL250探险车。

贝纳利TRK502 越野版：

TRK502是贝纳利在2016年向国内ADV市场投下的一枚重磅炸弹，可以说TRK502的出现彻底激活了国产ADV的浪潮，由意大利设计团队操刀设计的外观迷倒了无数国内消费者，双缸500cc的黄金排量也降低了拥有它的门槛。如果说TRK502还缺些什么的话，那就是消费者最期待的越野版车型迟迟未到。TRK502越野版拥有前19寸后17寸的辐条轮圈，同时提升了排气管位置，使整车的越野能力有一定幅度提升。

预计上市日期：2017年下半年

　　预计售价：3.7万元-4万元

　　车型种类：探险车

TRK502越野版与TRK502普通版外观基本一致，无论从任何角度看都是国产车中最贴近ADV的车型，在融入了TNT家族的设计元素后，TRK502越野版看起来更加硬派。

越野辐条轮圈和长行程悬挂的加入，再配合230mm的离地间隙，足以让TRK502越野版有更强的越野能力。

目前国内在售的TRK502加4088元可以获得意大利GIVI的一套边箱及尾箱，这套三箱的市场价格在6000元以上。

TRK502越野版的上半部分与普通版的TRK502没有明显区别，不过前者可能会在座高上有所调整。

经过升高后的排气可以增强TRK502越野版的涉水能力。

点击可查看最亲民的拉力车 贝纳利TRK502试驾体验。

贝纳利 Leoncino（幼狮）

幼狮是由TRK502上搭载的那台500cc双缸发动机打造的贝纳利首款Scrambler（攀爬者）车型，这款车最大的亮点在于那略带复古气息的外观，前19寸后17寸的辐条轮圈配合越野轮胎，让人不禁联想到杜卡迪的Scrambler，两款车有相似之处，但幼狮看起来更“野”一些。Scrambler风格在2016年年底流行开来，去年甚至连宝马的R nineT都推出了相应的Scrambler车型，所以在可预见的未来，幼狮在国内将会取得不错的市场份额。

预计上市日期：2017下半年

　　预计售价：3.5万元-3.8万元

　　车型种类：Scrambler；街车；复古车

根据网上流传的幼狮在国内路试的视频来看，国内上市的版本将会是前17寸后17寸铝合金轮圈的标准版车型，图中的辐条轮圈配置的车型暂时不会与国内车友见面。

幼狮虽然搭载了与TRK502相同的发动机，但两款车的车架部分差异较大，幼狮的轴距仅有1450mm，而TRK502的轴距为1525mm。

因为海外版幼狮采用大轮圈设计，所以座高为815mm，今年上市后，厂家可能会对车辆的座高进行调节，以符合国人身高。

幼狮的大灯内部结构相对复杂，乍看上去是一款普通的复古圆灯，仔细观察后发现，大灯内侧还带有透镜和LED日行灯。

直径50mm的正立式前叉看上去就已经相当唬人，再搭配放射式卡钳，相信幼狮的操控和刹车性能在国产车中能处于一流水平。

幼狮与TRK502搭载相同的双缸500cc发动机，这款发动机的最大功率为35kW（47Ps）/8500rpm，最大扭矩为45Nm/5000rpm。

立体logo在摩托车界中算是非常少见的了。