[爱卡汽车 SUV频道 原创] 在本次2016年广州车展上，广汽菲亚特克莱斯勒推出了自家第三款国产SUV：全新指南者，终于完成了自己在小型、中型SUV领域的“三剑客”布局。而对于指南者自己而言，它已经等待这一天太久太久了。
一、SUV身份报告 辣评：老树换新颜，改头换面灵魂仍在 姓名：广菲克Jeep指南者 性别：紧凑型SUV 籍贯：美国 出生日期：2016年11月18日 属性：Jeep第三款国产车型，定位于自由侠、自由光之间。 广菲克Jeep指南者是家族中第三款国产化车型，它也是有所国产车型中，消费者们所最熟知的一款。老款车型之前在国内创造出了相对不错的销量，但是由于迟迟没有换代导致竞争力有所下降。此次亮相之后也将会和自由侠、自由光一起完成Jeep的市场布局。
二、价格及车身 辣评：国产后价格优势明显 目前在广州车展上广菲克Jeep指南者只给出了一个预售价范围：入门车型17万以内，顶配车型24万以内。这也就表示广菲克Jeep指南者的预售价格为17-24万元。并且我们注意到这还仅仅只是预售价格，根据经验来看预售价格还会比正式价格略高一些。
如果拿这个价格和老款车型对比的话，我们就能够发现他的优势之处：老款指南者的起售价格还在22.19万元。这已经接近新款指南者的顶配价格。如果和同级别的大多数竞争对手相比较的话，这样的价格也是很有优势的。
在车身尺寸方面，广菲克Jeep指南者和竞争对手并不是完全持平的。如果和日产奇骏、丰田RAV4等车型相比较的话，广菲克Jeep指南者会略小一些。不过如果是和逍客这样的车型相比的话，广菲克Jeep指南者又显得大了不少。所以如果严格按照车身尺寸去划分的话，广菲克Jeep指南者的直接竞争对手并不算多。 三、动力性分析 辣评：两套动力总成都很熟悉，只是要为1.4T+双离合捏把冷汗 广菲克Jeep全新指南者使用的是两套动力组合我们都很熟悉，其中1.4T+7速双离合已经被用在早先投产的Jeep自由侠身上了。而顶配车型上2.4L+9AT的组合则是Jeep自由光带进国内的。
对于Jeep指南者所配备的动力系统来说，我产生了些许的忧虑。主要原因就是由于在之前Jeep自由侠身上，这台7速双离合变速箱的表现并不算好。所带来的顿挫感以及其他问题甚至遮盖住了车辆原本的不少亮点。并且更重要的是2.4L车型虽然相比之下显得更加成熟，但是作为车系的顶配版本，必然不会是销售主力。所以1.4T车型的成功与否将会直接决定着Jeep指南者的成败。
如果我们仅仅从账面参数角度来看的话，这台1.4T发动机的参数还是非常抢眼的。这台1.4T发动机的动力参数几乎已经达到2.4L自然吸气发动机的水平。如果和奇骏这样的竞争对手相比较的话，也和2.5L版本车型不相上下。 四、四驱系统 辣评：没有忘本的同级别最强四驱 首先要说明的是，广菲克Jeep指南者在1.4T车型上并没有配备四驱系统。而鉴于2.4L目前就只有顶配200TS一款车型，所以目前广菲克Jeep指南者的四驱车型只是顶配车型独享。
广菲克Jeep指南者在四驱系统方面如果说是同级别最强应该不会有任何问题。和自由侠以及自由光一样，该四驱系统配备了同级别罕见的低速四驱功能，还配备了Jeep家族式的全路况驾驶模式。并且，陡坡缓降以及中央差速器锁止功能也都是一应俱全。由此可见2.4L广菲克Jeep指南者上的Trail Rated标志，确实标明了它是同级别最强，甚至比国产自由光都更加出色。 五、车辆其他亮点 辣评：外观内饰的升级几乎跨越时代。 “跨越时代”并不是指广菲克Jeep指南者领先了现如今多久，而是和之前的进口指南者相比。确实无论从哪方面来看，老款指南者都确实有些落伍。在国产之后指南者在外观内饰方面都有了质的变化，各方面都并不落后于竞争对手。
车辆内饰部分也算是完全颠覆了之前的设计。如果仔细观察的话我们不难发现其更加贴近Jeep自由侠。从功能的角度来看，内饰部分大幅度的提升了科技性配置以及舒适性配置。
编辑点评：毫无疑问，对于广菲克Jeep指南者来说，国产之后带来的巨大价格优势将会成为其最大的武器。而就车辆本身的能力而言，除了变速箱这块不稳定因素外，其他方面对于老款车型有着翻天覆地的变化，并且即使和竞争对手相比的话也丝毫不落下风。 相关内容回顾： 噙齿戴发 广州车展全新Jeep指南者静评 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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