杜卡迪揽途拉力版ENDURO上市 售23.25万

　　2016年10月17日，杜卡迪揽途（Multistrada）车系最新成员Multistrada 1200 ENDURO在中国正式上市发布，售价23.25万元，新车有幻影灰和杜卡迪红两种车身颜色可以选择。Multistrada 1200 ENDURO（以下简称MTS 1200 ENDURO）较MTS 1200其他版本车型，提升了越野方面的表现以及长途续航能力，是一款真正意义的全路况探险车型。

杜卡迪中国总经理Marco Elli致活动开幕词

　　杜卡迪Multistrada车系最早出现在2003年，大胆的设计让人过目不忘，也是在同年代颇具设计特点的车型之一。在之后的几年里，杜卡迪不断完善着这个车系的诸多技术及外观设计，直到2015年推出了全新一代Multistrada 1200 S，同时推出了更具越野能力的ENDURO版本。

　　MTS 1200 ENDURO依然保持该车系帅气的外观设计，不过细节方面的改动让它更具越野能力。调整前叉角度；增加前、后减震器行程；全新改进的后摇臂；油箱改为30升；升高的排气系统；后轮盘改至43齿；轮圈加大并改为辐条材质；轮胎也选用多用途轮胎。这些改变，足以让它具备翻山越岭的能力。

　　电子设备方面，ENDURO配置了LED大灯、弯道照明系统、TFT全彩显示屏、巡航控制、多媒体系统等。安全配置则标配弯道ABS和DTC、杜卡迪Skyhook（天棚电子悬挂），以及多种骑行模式和动力模式选择。

　　动力方面，Enduro与Multistrada 1200其他几个版本保持一致，依然采用杜卡迪Testastretta引擎，排气量1198.4cc，最大功率117kW（159Ps）/9500rpm，最大扭矩134Nm/7500rpm，与动力配合的是一套液压6速变速系统，这款发动机同时满足欧4排放标准。

    Multistrada ENDURO版本在中国还提供以下四种套件提供选装：

    旅行套件：途泰克（Touratech）旅行边箱、途泰克车把包、电加热手把；

    拉力套件：途泰克护杠、途泰克散热器护网、后刹车碟保护装置；

    运动套件：Termignoni钛合金排气、钢制刹车油盖和离合器油盖、刚制水泵盖；

    城市套件：途泰克铝合金尾箱、油箱包、油箱盖电子锁。

　　总结：

　　这是杜卡迪历史上第一款偏越野风格的揽途（Multistrada），也是该车系诞生13年来首款以“越野”、“翻山越岭”、“全路况”等宣传字眼的车型。ENDURO开创了历史，它拥有出色的外形以及强大的电子设备，动力方面也十分强大，因此它一定会在这个市场尝到甜头。未来全路况重型车市场宝马和KTM将不再孤单。