已启动调查 曝博世参与大众排放门事件

　　[XCAR 行业新闻 原创]

　　日前，据海外媒体《欧洲汽车新闻》报道，大众美国车主的辩护律师在某个美国法庭提交的庭审文件显示：博世参与了大众尾气造假技术，并起到重要作用。根据该文件，博世从20世纪90年代起就在尾气排放造价技术中扮演了重要角色，博世与大众集团有着数十年极其深入的合作。

　　资料显示，博世同时参与了大众排放造假装置的研发，并参与了欺瞒美国当局使其无法发现该装置真正用途的计划。文件中还提到，博世公司一直在全美推广该“清洁柴油”技术，并且游说美国当局接受包括大众品牌在内的柴油车。

　　据悉，该文件还提供了包括博世、大众集团、美国当局有关部门日常通讯邮件在内的众多资料，且这些资料都是大众集团的保密内容，其中一封发送给加州空气资源委员会的邮件内容显示，“博世清楚地知道美国当局的法规边界，以及在帮助大众柴油车通过美当局有关部门的检测中做了哪些工作”。

　　对此，博世公司新闻发言人称，公司非常重视该项指控，并且将积极地配合多项调查，但拒绝进一步评论。大众方面同样拒绝对此文件进行评论，只是提到这份文件对于此前案件的判决协议将没有影响。

博世CEO：Volkmar Denner

　　据路透社报道，去年11月美国当局开始就博世是否知道或参与大众排放门展开调查。此外，德国的检察机关也在去年底开启了对斯图加特供应商的调查，判明是否有供应商卷入大众“排放门”事件。今年1月，博世CEO Volkmar Denner表示，已配合相关部门，就此事启动内部审查。目前，博世还没有因为任何过失行为遭到正式指控。

　　最新消息显示，大众已经承诺出资153亿美元回购或者改造在美国市场销售的47万多辆2.0升排量的柴油车。此外，根据美国相关部门的要求，大众还必须投资零排放汽车产业以响应当局减排号召。

　　目前，大众集团先后在美国、德国、韩国受到违法指控，大众集团发言人表示他们将尽快与美国等多国政府达成最终解决方案。

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