“泰山压顶，奔腾毫不变色”———另人咋舌的“都市装甲车”

　　5月26日，以高安全性而被媒体誉为“都市装甲车”的一汽奔腾轿车在江苏徐州彭城广场大放异彩，一个重达2.7吨的集装箱和20多个人“极限静压”在一辆奔腾展车上，充分展现出一汽奔腾款车身的高超安全性能。

　　“放心奔腾 中国行”活动是一汽轿车有限公司主办，以全国各地巡展路演的方式，体现一汽奔腾轿车其“放心奔腾”这一品牌诉求的理念。通过对一汽奔腾轿车各类安全试验的解析及各类道路特殊状况的试车体验，展现其高安全性、高操控性方面的核心优势，传递一汽奔腾轿车安全放心、操控放心等多方面让消费者放心的因素。

　　这是继之前在长春安全体验、广州车展、深圳车展、珠海CCTV年度车型评测之后，又一次将“极限静压试验”展现给公众面前。此次由一汽轿车公司主办的“放心奔腾 江苏行”活动，使极限静压的创举再一次成为了彭城汽车业内和车迷、公众的话题焦点，打破了原有车展上仅仅是看香车、赏美女的常规。实力比拼不但使一汽奔腾轿车成为徐州春季汽车展示交易会上最大的亮点，展示出其卓越的产品品质，充分的说明了一汽奔腾轿车作为自主品牌首款中高级轿车，在与竞争车型对比中具有很大的优势，还从另外一个层面显示了一汽轿车做大、做强自主品牌的决心。同时对消费者而言，更多的则是安全教育和深层次的消费意识提升。

　　在这次“放心奔腾 中国行”活动的现场，记者看到以安全著称的一汽奔腾轿车首先展示的是首次亮相江苏徐州区域的“奔腾安全结构展示车”，这款安全结构车与目前市场销售的车辆的结构完全一样，其车身采用高钢度设计，不同等级的高强钢梁构成的闭合4H车身框架。其中安全结构车中车身骨架以红色、黄色、灰色标注分别代表了最高级、高级和一般的安全保护结构支撑。车门结构中，我们能看到高强钢侧撞防护杆，该结构在车辆侧面碰撞中可有效的保护车身和乘员的安全。而采用可压溃式的吸能转向柱结构及防侵入式制动踏板，能够吸收碰撞的能量，减少对驾驶员的伤害。在车身前部安装发动机后悬置点的下翻联杆，可在车辆发生碰撞后使发动机下沉而减少驾驶室的侵入。据厂家现场讲解人员介绍：安全结构展示车是为了让客户更直观的了解到一汽奔腾轿车为什么更安全。毫无疑问，奔腾在被动安全方面从结构设计、材料选择、相互匹配都达到了目前国内最安全的标准，其中有一些更超过了其同级别国外合资品牌轿车。

　　在一汽轿车负责本次活动市苏皖大区经理李总的发言中，我们听到很多关于奔腾轿车关于安全方面的大量信息。暂且不论其在研发阶段还是在试验试制阶段都能够将安全作为首要研发目标，更难能可贵的是，在如此高安全性能下，奔腾系列的其他配置在同级车中相比也毫不逊色。如果与竞争对手对照一下参数表我们不难发现一汽奔腾轿车在动力性上0~100KM/H的加速时间、最高车速等指标在同级别车上均处于领先地位；在经济性上，其与Mazda6共用的MZR发动机保证了其油耗低于同级别竞争车型；技术先进，手\自一体变速箱高于同级别竞争车型；一汽奔腾高速稳定性、弯道稳定性及刹车距离都是同级别车中无法超越的；更让人无法忽略的是一汽奔腾的性价比突出，装备齐全，6气囊气帘、天窗、8方向记忆坐椅、自动空调、6CD等超豪华装备一应俱全。可以说一汽奔腾轿车产品的行驶性与舒适性，达到了完美的结合，产品的操控性与安全性，实现了和谐的统一。