11月18日2006北京国际车展即将盛大开幕，国内外众多实力厂商都将携全新概念车参展。从目前得到的资料显示，将在本次车展亮相的各种概念车共有十几款之多，其中不乏大品牌的全球首发概念车，足见厂商对北京车展的重视程度。另一方面，国内自主品牌也不示弱，争先推出自己高技术含量的概念车。据记者了解，一个多星期前在网上曝光的海马概念跑车很有可能在车展亮相，大家可以零距离接触这款引起网友广泛关注的跑车S1。
S1整车外形采用多条饱满而富有张力的线条，构成丰富的曲线变化。作为空气动力学的完美诠释，独特的前冲型水滴车身，中后部线条处理简洁明快，镀铬前进风口突现时尚的科技魅力。“可乐瓶”造型的翼子板设计，在充满灵气的前脸烘托下，使整体的结构与风格更显明快；“扬眉凤眼”的前/后灯组设计，体现了最新的时尚方向；19寸的五幅轮毂和尾部双排气管设计，配合锐利的车身中后部线条，展现了跑车的力量和速度感。网友们对此款跑车表现出浓厚的兴趣，各大论坛都有关于S1的讨论帖。
据消息灵通人士介绍，概念跑车S1是由上海研发中心自主研发的自主研发的，设计上摆脱了一味追求速度和豪华的传统方式，更多偏重实用性。对于这款名为S1跑车的详细情况，目前还没有得到海马官方的任何消息。
随着全面走上自主之路，海马汽车以S1开始显现自主研发的技术实力。据海马内部人士透露，担任此次S1研发的上海研发中心是拥有集汽车产品开发、汽车制造技术服务、产品质量管理及信息管理于一体的汽车研究开发中心。它与海口研发中心一起完成了海马一南一北两大研发中心的布局，为海马自主车型的开发积蓄了最核心的力量。
世界通行的概念车的开发，有两种思路，“品牌概念车”和“量产概念车”。“品牌概念车”能够预示着下一季甚至几年后的流行。“量产概念车”，是即将推向市场的车型的样品，具有一定的前瞻性，是凭企业目前的开发和制造实力完全可以实现量产的。业内专家分析，海马的S1跑车很可能属于后者。随着海马自主研发实力的提升，旗下车型的热销，它必然要向高端市场渗透。这不仅是丰富产品线、扩大市场占有率，更是品牌实力的一个重要体现。
世界各大汽车公司之所以都不惜巨资研制概念车，并在国际车展上亮相，一方面为了了解消费者对概念车的评价，从而继续改进；另一方面也是为了向公众显示本公司的技术进步，以提高自身形象。海马想必也有同样的考虑。在北京车展得到大众及业内对S1的评价建议后，海马能够及时的对概念车进行针对性改良。也许很快，这款海马的自主跑车将从“概念”走向“现实”，走进消费者身边。