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华普销售总经理张洪岩、研究院院长祁国俊北京国际车展接受媒体采访实录
  第十届北京国际汽车工业展览会,在展厅面积、参展厂商、参展车型等各方面均创下了历史之最,因此也格外受到世界的关注。上海华普作为自主品牌中级轿车的领跑者,在本届车展中成为各方瞩目的焦点,在上海华普汽车销售有限公司总经理张洪岩接受搜狐、网易、网上车市、中国汽车网、MSN等各大门户、汽车网站及各大主流平面媒体的采访中,逐渐描绘出了上海华普未来几年的发展蓝图,并将其展示给关心、支持中国汽车产业、上海华普发展壮大的业内外人士。

 

(张洪岩做客中国汽车网)

携五款车型参展

  此次北京车展上,上海华普携五款车型参展。第一款是海锋甲醇混合动力轿车。虽然目前关于甲醇动力全球产业化步伐比较缓慢,听起来离我们的生活也很遥远,但石油危机不断传输的信号表明,能源危机正逐渐走来。甲醇动力、混合动力,CNG等多种新能源车都会陆续地推向市场,因此各类新能源车将会逐渐走进我们的生活。而且我们国家对甲醇动力也非常支持,有很多的省份,比如内蒙古、陕西及一些旅游城市对这项工作也给予配合,已经开始建立添加甲醇燃料的加油站。上海华普计划在今年12月份进行尝试性投放,规划产量为一千台,并将在2010年进行全面推广。

(张洪岩接受北京首都经济报道专访)

  第二款是富有动感感受的海迅(三厢);第三款和第四款都是来自英伦且即将生产的TX4商务车和TX4豪华改装概念车。TX4豪华改装概念车是在TX4商务车的基础上,根据中国的道路、能源、消费者需求,经过调研之后做的改装版,这个改装版可能会在明年某一个时间跟大家见面。

  最后一款车是计划7月份全国上市海悦(两厢)。海悦(两厢)在上海华普的两厢车当中有革命性的变化,整体造型更为精致时尚,具有较强的动感,色彩也比较鲜艳。在科技化程度方面融入更多的元素,而且无论是外观还是内饰,都做了大胆的变化。因此海悦的价格会比现有两厢车稍高一点,应该是4万—6万之间。

 

(专访)

决胜终端 服务制胜

  上海华普“远程服务快车”——汽车行业首创远程服务模式,是“华普车•华夏行”——汽车行业首创“动态服务行销”模式巡展活动理念的延伸,是经济型轿车小型多样化巡展活动模式的丰富与完善,是提高用户满意度与提高老用户转介绍率的最有效工作之一,该模式的尝试必将对上海华普品牌知名度、美誉度、客户忠诚度的提升产生巨大的推动作用 。

  “远程服务快车”将被动服务变为主动服务,从坐等顾客来店维修变为主动发现顾客需求提供近距离服务。他对未设立一级服务站的地州、县、乡镇因地制宜地进行规范、有效的巡回服务,快速解决华普用户车辆存在的问题,达到降低用户养车成本、提升用户满意度的目的。

(张洪岩做客太平洋汽车网)

  上海华普“远程服务快车”服务活动,要求上海华普服务站索赔员、机修技师、电器技师等服务人员,身着统一服装、使用统一形象服务车、按照统一的服务流程、携带统一的物料,前去华普用户相对集中的县、乡(镇)巡回服务。活动要求服务站提前电话回访用户,了解车辆使用情况,判断所需配件并予以准备;在预定的时间、地点开展服务活动。“远程服务快车”服务项目有:首保、例行保养;发动机、底盘常见故障排除;电器、电路、空调故障排除等。

 

(张洪岩做客MSN汽车频道)

内外双修 寻找“蓝海”

  上海华普2008年第一季度的成绩是全体华普人奋战一年的结果,虽然出乎外界的意料,其实是在情理之中的。

  首先,“品质为先”,是上海华普始终秉承着的经营理念,也是上海华普得以生存、发展、壮大的首要因素。尤其是2007年展开的质量提升战役,从研究院、一线销售人员等各渠道汇总的质量改进建议,以更高的标准,进行全面整改,使我们的产品质量得到进一步提升。经过近十年的日积月累,上海华普已经能生产出品质卓越、物超所值的优质汽车产品。

  其次,2007年,上海华普在全国开展“华普车•华夏行”——汽车行业首创“动态服务行销”模式、上海华普“远程服务快车”——汽车行业首创远程服务模式,这两个活动,开拓性地将营销、服务直接送到消费者身边,实现了汽车经销、服务商从坐商到行商的转变。截止2008年3月底,上海华普共开展活动500余场次,覆盖全部一级城市及大部分二、三级城市。使全国消费者更加了解华普汽车,从而推动了上海华普销售量的大幅提升。

  再次,上海华普推出的任何一项促销活动,都会配以一整套务实的操作指导方案,因此不论上海华普全国任何一家经销商推出的活动,都能够做到按照统一的标准流程规范开展,使得消费者更容易认知并接受上海华普的品牌与产品。

  2008年一季度上海华普在汽车市场上的突出表现,表明了上海华普在制造、技术、管理水平及市场竞争力等方面迈上了一个新台阶,已经找到了一片市场营销的“蓝海”。下一步,我们将会以更优质的产品、更贴心的服务、更主动的营销方式,为消费者提供全方位的汽车产品及售后服务,开创更加美好的未来。

 

(采访)

坚持既定价格政策

  去年下半年开始的原材料价格上涨,对不同的企业有不同的压力,上海华普的感受尤其明显。原材料价格上涨虽然对上海华普的成本有所影响,但是要不要探讨整车销售价格提高的问题,每一个企业都有各自不同的情况,这个要分品牌、分产品、分企业不同实际而言。作为上海华普来讲,到目前为止没有研究整车价格提升的问题。

(中央电视台拍摄海锋甲醇动力车)

2008年销售5万台

  上海华普2008年的销售目标是5万台,其中内销43000台,国际销售7000台。从第一季度的销售情况看,国内、国际两个市场计划指标都超额完成。

  国内销售市场上,从去年12月出现了小小的井喷现象,08年1月实现销售数字是过去月平均销售量的3倍。而1月份“井喷”现象导致出现的供需矛盾,预计将持续到6月份;在国际市场方面,也出现了良好的市场反馈,主要是俄罗斯和西亚。根据俄罗斯市场的表现情况,我们有可能要探讨在俄罗斯建立组装分厂来占领这个市场,所以我们今年对5万台的目标完成非常有信心。

 

(上海华普汽车研究院院长祁国俊接受采访)

甲醇动力支持绿色奥运

  面对当前全球能源安全与环境压力问题,结合我国能源区域化、多元化的特点,2005年上海华普汽车有限公司启动M100甲醇汽车的产业化研发项目。

  此次参展的这款海锋甲醇动力轿车,搭载1.5L直列四缸水冷双顶置凸轮轴16气门多点电喷发动机,具有灵活性、技术先进性、动力性、经济性等显著的特点。最大功率达到75马力/6000转/分,最大扭矩达到14.3公斤•米/3400转/分,最高安全车速为175公里/小时,0-100km/小时加速时间仅需14秒,最大爬坡度为40度,百公里甲醇消耗量为9.4L,排放达到欧Ⅳ标准。

  海锋甲醇动力车,可以自由选择使用甲醇燃料或者汽油,使用甲醇燃料的输出功率较同排量汽油车高10—15%,较同排量汽油车节省燃料费用40%以上,节能25%以上。

  今年2月27日,我们与上海焦化有限公司就M100甲醇燃料的合作达成共识,标志着上海华普的甲醇动力轿车产业化已进入最后准备阶段,预计今年内可以试点投放市场。

 

(专访)

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