从德国引进至今，上海大众桑塔纳已进行了60余项技术改进，陆续推出了99新秀、世纪新秀和俊秀等数种车型。尤其是第三代BOSCH发动机电子控制系统、车身碰撞吸能结构、全新底盘匹配技术、真空动力刹车系统、新型五档手动变速箱、新子午线宽断面轮胎等全新技术的运用，不仅整车性能更加优越，操控更加稳定自如，而且更加适应形态各异的中国道路需要。桑塔纳还独具非凡的燃油适应力，各种标号90号以上的汽油，都可以使用。柔性车体与ABS系统完美结合。此外，还有500多家特约维修站遍布全国，形成国内最大的售后服务网络，无论何处都能买到优质价廉的零配件，都能得到便捷的维修服务。大空间、小油耗的统一采用小排量1.6升发动机，油耗达到国内同类车最佳水平，60km/h等速油耗低于5.6升。同时，中外专家遵循中国用户的用车习惯，重新设定变速箱的速比匹配，更加省油。让发动机技术更适合你的需要发动机在1.8升的基础上，采用帕萨特技术，改进曲轴、活塞和连杆机构，优化凸轮轴，降低排量，以达到卓越的节油效果，而且噪音更微弱，性能更可靠。匹配德国Conti/Teves公司最新的ABS系统(型号为MARK 20I/E)，不仅制动距离短，而且制动过程中具有转向能力，轮胎磨损小，寿命更长。此外，高位刹车灯的应用也大大增加了安全系统。车身和方向盘管柱采用更为合理的结构，刚度经过了优化设计，“柔性”车身和“搭接式”方向盘管柱在汽车受到碰撞时，依靠车身的机械变形和方向盘管柱的断开，充分吸收能量，避免汽车对驾乘者产生盛大冲击。三元催化净装置。三元催化净装置内部为蜂窝状陶瓷载体。载体上涂有稀有的贵金属催化剂(如铂、铑等)。当高温的汽车尾气通过净化装置时，装置中的贵金属催化剂使其中的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)产生氧化反应。氮氧化物(NOx)产生还原反应，将其转化成对大气无害的二氧化碳、氮气和水等，从而净化了尾气，有利于保护环境。