那么，现今中国车市中又有哪一款车真正符合上述中国家庭的购车标准呢？近期，一款装备了ACTECO 1.8发动机、ABS+EBD、四轮碟刹、后多连杆悬架、全套电动舒适性设备，轴距在2700 mm的东方之子1.8上市了。东方之子1.8是国内首款价格低探进入8万元区间的B级车，一举创下了中国B级车的全新价格标杆，同时，也是中国车市10万元之内配置最高、档次最高的车型。只有8.98万元的售价，以及“A级车价格，B级车享受”带来的“越位”效应，将使价格更高的新老三样领军车型捷达和伊兰特受到一定的冲击。
东方之子8.98万元的最低价格比捷达春天9万多元的价格还低。从车型年代上看，东方之子比捷达要晚出生十几年，而且捷达是A级车，东方之子是B级车，后者在配置和空间方面占尽优势。同样在配置和空间上处于劣势的伊兰特1.8手动豪华型，其价格更是比东方之子贵出数万元。
关于东方之子、伊兰特和捷达三款车的性能比较，在这里只需提醒一点，东方之子采用的一款技术含金量高得多的ACTECO 1.8发动机，是国内市场上性能最出色的1.8升发动机之一，在动力方面具有绝对的优势，最大功率97千瓦的与170牛米的最大扭矩均超出伊兰特和捷达。另外，ACTECO 1.8发动机具有低转高扭的特性，在2000转时就已经达到了最大扭矩的90%，适合城市道路。在配置上面，东方之子也更具实用价值和更丰富的配置，如倒车雷达、4安全气囊、自动恒温空调系统、双层双开启电动天窗、八向座椅调节功能，单碟DVD、 10碟VCD和六扬声器环绕立体声系统。
随着东方之子1.8的上市，对部分私家车潜在用户来说，多了这样一种选择，即用更少的钱，购买一辆在空间、配置、安全性、舒适性各方面超出家庭轿车的B级车，还可以很好的兼作商用。据此分析，东方之子1.8这样的B级车在未来很有可能分流一部分原来想买A级车的私家车潜在用户，、尤其是想兼顾商用需求的私家车潜在用户。