据吉利集团董事长李书福介绍，吉利在新能源汽车方面的一项重大战略技术将在2009年投产，这就是电子等平衡系统即EEBS系统，这是一个超级混合动力项目，将首先推出远景的电子等平衡动力版。据了解，采用电子等平衡系统后，排量为1.8升的远景的百公里油耗将达到惊人的3升左右，实现50%以上的节能，而目前国内市面上已有的混合动力车型可以达到20%左右的节能。果真如此，这项吉利有史以来研发投入最大的技术让人值得期待。

　　实际上，吉利在新能源领域是全面出击：不仅有上述的CNG双燃料车、甲醇车和混合动力，在今年4月举行的北京车展上，吉利的油电混合动力型和纯电力型汽车也一一亮相。据了解，吉利已经启动了未来5年的新能源规划，计划研发出5款混合动力轿车，包括轻度混合动力电动汽车、弱度混合动力电动汽车、中度混合动力电动汽车、FC-1C全混合动力电动汽车、双电机和“双行星排”动力总成全混合动力汽车。其中，其中弱度混合动力电动汽车、中度混合动力电动汽车项目均为国家“863”电动汽车重大专项开发项目。在未来，吉利还将涉足以氢能作为动力的汽车，而氢能汽车被认为是汽车在能源上的终极追求。

　　吉利在新能源汽车领域的作为是否是国家鼓励的呢？根据国家发改委于2007年底发布的《产业结构调整指导目录（2007年本）》，新能源汽车正式进入发改委的鼓励产业目录，类型有压缩天然气、氢燃料、生物燃料、合成燃料、二甲醚类燃料以及灵活燃料汽车和混合动力汽车、电动汽车、燃料电池汽车等新能源汽车整车。由此可见，吉利的新能源汽车都在国家政策支持范围内的，吉利是我国新能源汽车领域的重要力量。