国家质检总局2008年1月7日发布消息，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司从7日起召回2005年1月31日至2007年7月12日期间生产的2007款 吉普大切诺基和指挥官汽车，在中国境内涉及车辆共计1371辆。召回原因是制动电控单元生产商在设计中对车辆加速度标定值设置不当，影响 行车安全。其中57辆（2007年6月11日至2007年7月11日期间生产）存在前轴制动卡钳缺陷。

　　2007年，冷却油管问题易引发自燃国产克莱斯勒300C召回克莱斯勒决定从6月8日起召回2007年3月21日到5月29日期间生产的部分2007款克莱斯勒300C轿车（BJ7270C、BJ7350C、BJ7570C），共计 1443辆。

　　据了解，本次召回所涉及车辆的变速器油冷却管存在质量问题，有可能发生渗漏，极端情况下可能会导致冷却液飞溅至发动机排气歧管上 ，造成火星。据某汽车维修专家介绍，这种问题如果不加注意，尤其是在夏季，由于产生火星，那么极易引起车辆自燃。据汽车召回网上公布 的数据，该问题已经收到了6起相关投诉信息。

　　2006年，《全美广播公司》网站消息克莱斯勒召回问题车克莱斯勒公司宣布，因挡风玻璃刮水器零件问题召回268800辆问题车。戴姆勒·克莱斯勒已通报美国国家高速公路交通安全局，称其自愿 召回该公司的一款运动款汽车和三款小型货车。

　　2005年，克莱斯勒因发动机存在起火隐患，召回大约26.5万辆问题车。

　　此次召回克莱斯勒共收到168份发动机起火投诉。将被召回的问题车包括装备2.4升发动机的1999-2000款Dodge Stratus、Plymouth  Breeze和Chrysler Cirrus。其中美国市场大约21万辆，墨西哥和加拿大市场约为5.5万辆。戴姆勒-克莱斯勒公司发言人马克斯·盖茨说，起火 的原因可能在于高压动力方向盘软管。该软管用途是将冷冻液输送到动力方向盘系统。

　　2004年，克莱斯勒因点火开关失灵，召回270万辆问题汽车据德国《明镜周刊》报道，所有克莱斯勒旧款车的手动变速器都要更换或者修理。因为该公司内部进行的检测显示，在某些情况下，如果 变速杆受到强烈的拉动，点火开关锁就会失灵。这些旧款车包括以下车型：1995年至1999年生产的“克莱斯勒Cirrus”、“道奇Stratus”以及 “Playmouth”、“Cabriolet Sebring”、“克莱斯勒300M”、“协和”以及“道奇Intrepid”等。克莱斯勒公司介绍说，在需要召回的270万 辆车中，有大约10%的车辆变速装置需要更换或者修理。

　　2002年，克莱斯勒因发动机易起火，召回120万辆存在设计缺陷的越野车据法新社16日报道，美国克莱斯勒汽车公司宣布，将从今年5月开始招回120万辆存在设计缺陷的越野车。本次招回涉及的车型有2000和 2002年生产的“牧马人”，2000和2001年生产的“切诺基”以及1999年至2002年生产的4升“大切诺基”。美国国家高速公路交通安全管理委员 会已经收到了160份投诉，称这些车的空调系统会吸入外界异物，导致发动机起火。

　　在百度简单搜索一下，关于克莱斯勒召回的负面新闻铺天盖地，就像一个年历表，占据了每年汽车消费新闻的重要位置。