如果将整个车坛比喻成小学，那么Mazda2似乎有那么一点模范生的感觉：打从Mazda2问世之后，这款全新世代小车便在全球各大风云车奖项中展露头脚；除了在欧洲年度风云车评比中以些微差距败给Fiat 500外，Mazda2在日本、纽西兰和世界风云车大奖等全球各地汽车评比中皆揽获评审青睐，展现高度人气。究竟Mazda2的魅力为何，接下来试车组便要来一一体验。

　　聪颖、狡黠的车头样貌

　　活灵活现的一双大眼，为Mazda2注入强烈的生命力。以Mazda2小巧玲珑的身段来看，两盏大型头灯确实佔去车头不小的面积，同时也向两侧叶子板延伸，与轮拱线条融为一体，创造出曲面丰富的第一印象。

 　　Mazda2的外型可说是其主要卖点：即便是从车头或车尾正面望去，仍可明显观察出Mazda2丰富的钣件变化。

　　而此次所试驾的Sport车型，也能自水箱护罩和前保桿看出其运动风格。有别于一般车型的五点式水箱造型，Mazda2 Sport车型在其内加入飞翼设计，以呼应Mazda厂徽的动感意念；而保桿部份的改变则更为明显，一般车型较小而内敛的中央气坝，在Sport车型上改为大面积梯形设计，而黑色塑料的保桿也更显厚实许多；此外两侧雾灯组设计，以及保桿下缘的摺线变化，也赋予Sport车型更浓厚的运动气息。

 　　Sport车型採用较为动感的保桿样式，而水箱护罩也加入飞翼设计，来呼应Mazda厂徽。此外炯炯有神的大面积头灯，以及线条丰富的雾灯组，也让Mazda2的车头充满活力。

　　钣件曲线丰富多变

　　以国内现行的小型掀背级距而论，Mazda2可谓是车身曲线最为丰富的产品之一。除了自头灯延伸出的轮拱线条外，设计师也自前轮向车尾划出一道摺线，向后攀升的腰线让Mazda2拥有向前冲刺的意味；而门板下缘也再加入另一钣金变化，搭配Sport车型独有的车身侧裙，让Mazda2的车身曲面更形多变。

 　　延续车头的设计线条，Mazda2的车侧在两道钣金摺线的点缀下，曲面变化相当出色，而Sport车型更增加车侧裙角妆点；搭配向后攀升的车窗设计，Mazda2的活泼个性也更为鲜明。

 　　在运动化的诉求下，Sport车型增配小巧的扰流尾翼；不过单薄的排气尾段设计，在气势上却略显不足。

　　视觉随著车身线条来到车尾，尽管短促的比例设计，让Mazda2的车尾几乎直贴著后轮拱；但巧妙的设计手法，仍使其看来相当饱满圆润；而在后挡风玻璃上缘，Sport车型也加装一组扰流尾翼，来提升整体的性能感受。不过可惜的是，Mazda2排气尾段上并无突出的设计，单薄的排气尾段角度上略嫌垂头，若是可加粗管径，或是整合嵌入后保桿内，相信在视觉效果上可更为优异。

　　大抵来说，Mazda2 Sport在外型上仍成功达到吸引目光的首要目的。拟人化的车头设计，加上运动化套件的点缀，让Mazda2 Sport在可爱狡黠之余，仍富有相当的动感形象；相信不论对年轻男性或女性客层来说，都有相当的吸引力。

　　车室延续年轻基调

　　延续外观的可爱基调，Mazda2的车室呈现年轻活泼的设计笔调。大量的圆形元素成为车室的共通语言，首先自驾驶座开始，三幅式方向盘中央便採用相当厚实的圆型设计，来搭配三幅银色金属饰板；此外方向盘左侧，Sport车型也标配音响快拨按键，增加使用便利性。

 　　车室举目所见，几乎都是圆型元素铺陈；三幅式方向盘中央圆盘处相当厚实，而Sport车型也加入铝合金饰板和音响快拨键的设计，增添驾驶时的便利性。

　　在仪表板部份，Mazda2採用用一大一小的不对称圆形安排，并以高对比的白底红针，分别显示时速和转速表，带来相当清晰明显的辨识效果。而油量錶、档位显示和旅程计算等功能，则以液晶萤幕显示于仪表板右方，并以橘红色冷光照明。

　　一大一小的白底仪表板视觉上相当逗趣，各式警示灯号则散见于时速表之下；而油量、里程和档位则交由仪表板右侧的液晶萤幕显示。

　　Mazda2的中控台设计，著实让人玩味再三。尽管当初在专访中，Mazda2的主设计师予以否认，但Mazda2的中控台仍不免令人联想到米老鼠的招牌Logo；中控台上缘的两组圆型空调出风口，加上中央区块方中带圆的造型，不免让人发出会心的一笑。而中控台上的音响和空调按键，也同样依循圆形造型，在视觉上和操作上皆饶富趣味。

 　　两个空调出风口和中控面板组成宛如米老鼠般的可爱造型，而CD音响、空调系统也皆以圆型旋钮和按键进行操作，使用上相当直觉简单。

 　　除了方向盘音响快拨键外，Sport车型也备有Keyless免钥匙系统，不过引擎启动方式仍为传统的旋钮式，而驾驶也能以Keyless内藏的传统钥匙，插入钥匙孔进行启动 (下图左) 。