东风雪铁龙世嘉

　　7月28日，东风雪铁龙正式公布了高品质两厢车——世嘉(C-QUATRE)的市场售价，其价格区间为10.88万～16.18万元。世嘉(C-QUATRE)拥有2种动力总成(1.6L和2.0L)、3个装备级别(时尚型、舒适型、豪华型)。从即日起，全国的指定销售网点开始接受预定，8月14日～17日世嘉将参加上海车展，首次与广大消费者亲密接触；9月初世嘉将在全国陆续上市销售。

　　价格体系相对务实

　　世嘉价格公布后，与业界预计的售价基本相符，延续了东风雪铁龙低入门价格的传统。其入门车型不到11万元、高端的顶配车型也仅为16万元出头，价格比较实在。

　　雪铁龙品牌定位在PSA内部是低于标致品牌的，因此可以看出，世嘉的价格区间与标致307两厢稍有不同，除了高端车型价格更低之外，世嘉的1.6L车型在整体价格区间内所占的比重也更大。尽管从车市行情来看，307两厢存在着一定幅度的优惠，与世嘉的价格区间实际相差不大，但世嘉作为新车，厂家肯定仍会看重新车效应。

　　对手锁定福克斯两厢

　　在世嘉发布会现场东风雪铁龙高层直言不讳的表示，世嘉的竞争对手将首选福克斯两厢。福克斯两厢作为中级两厢车的销售冠军，众多中级两厢新车都很自然的把它作为竞争对手，从世嘉的背景来看，把它定为竞品似乎更为贴切。

　　世嘉与福克斯两者都是WRC赛车的原型车、都为5门掀背造型、都定位运动型两厢车，这一点决定了他们之间直接的竞争关系。而从价格上看，世嘉的价格区间要比两厢福克斯更宽泛。此外，由于入门级两厢福克斯为1.8L车型，所以低端车型的价格相对1.6的世嘉，优势就不太明显。

　　另外，就标致307两厢与世嘉之间的竞争关系，东风雪铁龙高层曾向记者表示，由于雪铁龙和标致有着不同的品牌个性，世嘉和307的定位有着运动和家用的差异，所以二者并不存在太大的竞争关系。