进入7月，国产豪华车价格相继出现跳水：奔驰E级的优惠已经达到了2—4万元，奥迪A4最高优惠4万元，国产宝马全系出现优惠，沃尔沃S40推出比之前低4万多的奥运纪念版。主力国产豪华车价格在近期相继跳水，这在中国豪华车历史上还是相当少见。业界认为，虽然国产豪车价格下调各有各的理由，但背后却有着一个共同的深层次原因：从紧的金融政策、不断飙升的油价、股市的暴跌，已经对豪华车消费产生了明显的抑制效应。降价救市，成为各豪华车品牌的共识。

　　跳水：国产豪车品牌无一幸免

奔驰新E级

图为奥迪A4

　　据记者了解，目前国产奔驰E级的终端优惠价格已经普遍达到了2—4万元之间，据《车周刊》调查，这样的优惠幅度比7月份之前又有了新的突破。至于奔驰E级车逐步加大优惠的原因，业界认为：除了进一步突出性价比，更重要的显然是为即将量产的换代E级让路。

　　国产奥迪优惠幅度也不小，A4、A6在包括重庆在内的市场上，一般有1、2万元左右的优惠，而在江浙等沿海市场，有高达3、4万元的。之前，奥迪A4是难以看到优惠的，更多的是要预订后才能提到车。而今出现大面积优惠，业界普遍认为与其年底即将改款有关。

　　国产宝马而今也出现了全系优惠的局面。不过，相对其它品牌，优惠幅度相对要小些，这得益于宝马在重庆市场持续的推广，其在重庆的销售量远超全国平均水平。

　　上周，一直不被奔驰、宝马、奥迪视为竞争对手的沃尔沃也传出了官方消息：S40推出奥运纪念版，售价25万元，如此价格比之前最低售价的S40低了4.3万元。沃尔沃方面一再强调：这是针对北京奥运会推出的特别纪念版，限时限量供应，不是降价！

　　预测：宏观环境影响豪华车消费信心

　　终端价格下调，虽然各个品牌都有不同理由，但背后却有着一个大家都无法回避的“难言之隐”：上半年销量没有达预期。

　　中国汽车界资深专家贾新光为《车周刊》提供的数据显示，今年上半年进口豪华车同比增幅近60%，比去年高出近20个百分点。而《车周刊》掌握的数据显示，这次出现价格松动的国产豪车的增幅均没达到这样的标准，有的甚至只有20%左右。

　　“今年全年，中国进口豪华车销售将突破40万辆，创造历史最好成绩。” 贾新光说， 在如此大好的背景下，几大国产豪华车增幅却明显落后了。7、8月份是中国车市的传统淡季，加上北京奥运会，今年的淡季很有可能被延长到9月中下旬，横跨整整一个季度的时间。

　　而最让豪华品牌厂商担忧的是宏观经济的走势。今年以来，房地产市场、股票市场一路走跌，CPI指数居高不下，通货膨胀压力频现、金融政策逐步从紧等等因素，直接导致了中国人民普遍缺乏消费信心，尤其是在购房、购车等大宗消费上更是显得谨慎。消费紧缩显然会进一步对中国豪华车的销售形势产生消极的影响。

　　“在上半年落后的情况下，如果还不拿出点招数来拉升一下销量，最后出来的全年成绩恐怕离预期目标的差距会越拉越大。”接受采访的沃尔沃、奥迪等方面人士对贾新光的观点表示赞同。