图为荣威550

　　荣威550第一台样车于6月30日抵达蓉城后，众多车迷朋友纷纷前来咨询预订，市场反应热烈。面对这一情况，笔者走访了成都多家经销店后发现，荣威550在蓉城市场车源相对紧张，其中一家4S店整个7月份只有15台车，一时间洛阳纸贵，各经销店对荣威550采取了加价措施，平均每台车加价10000元。据经销商相关负责人介绍，车源紧张的情况可能在10月份后才能得到缓解。

　　荣威550在外观设计上延续了荣威车型高贵、典雅、品位的英伦风格，融入了世界最新潮流的设计元素，“上扬式”雪茄造型设计增强了整体的视觉冲击效果。作为上海汽车宣称的划时代的全时数字轿车， 荣威550采用基于Volcano技术的Dual-Bus(CAN-BUS、LIN-BUS)诊断体系，大大减少车体线束的数量，减少了电器系统的故障发生率，同时易于实现整车功能的集成控制。独特的RMI(Roewe Multimedia Interface)多功能信息交互系统，采用一体化的内嵌式设计，整合车辆状态、信息交互系统、GPS等信息功能，打造舒心惬意的科技空间 。另外，荣威550还首次全系列车型标配世界领先水平的发动机一键式智能启动技术，颠覆了中级车的配置理念。驾驶者只需插入钥匙,澎湃动力一触即发。

　　目前汽车市场发展越来越理性，消费者购买车的理由往往不再只注重外形和品牌，对空间和性价比等需求有了明确的目的性。随着油价也一路飙升，这让一般油耗偏高的中型车市场出现了松动，而在这时荣威550以中型车的空间和配置，同时又兼备较低的油耗以及紧凑型轿车的价格出现在消费者面前，让一些停留在入门级中型车的消费者有了更合适的选择。但面对突如其来的加价措施，使得很大一部分兴冲冲前来订车的消费者有些失望，有消费者向笔者表示，出色的性价比因加价而不存在，可能会考虑重新选择车型。

　　作为中级车新军的荣威550，在品牌形象尚未完全树立起来，车型还未得到广泛认可的时候，学雅阁玩起饥饿营销，加价销售，多少有些冒险，究竟能否成功，还得靠市场检验。