新浪汽车讯 在北京车展中，自主品牌展出了近百辆新车，其中也不乏有许多概念车，体现了“中国制造”潜在的研发实力。在自主品牌推出的车型来看，微型车由于定位和价格都符合汽车社会初级阶段的需求而广受关注。

　　力帆320是力帆汽车的首款微轿，在本次首次亮相后，迅速以复古精巧的外形，平顶、短尾独特设计，双色车身等特点而备受热议，成为既雨燕后又被冠以“中国版MINI”标签的小车。从造型来看，力帆320的外型与世界知名小车MINI-COOPER如出一辙，“复古、精巧、灵活”的MINI神韵一瞬间被力帆320所移植。自主品牌在汽车外型设计上无论是微型车领域还是中高档车领域，都有活脱脱“模仿”或者“抄袭”的事例，不管是奇瑞QQ模仿韩国大宇matiz，比亚迪F1模仿丰田AYGO，双环CEO模仿宝马X5，更有不少消费者碍于颜面进行换标的举动中可以看出，自主品牌在车身外部设计的模仿程度已经达到以假乱真的地步，也就是“形似”已登峰造极！

　　自主品牌模仿功力已炉火纯青，但既形似又要神似却实属不易。中国汽车在模仿国外经典车型的同时，更要融入中国特色、也就是自身的风格和文化，提高品牌附加值，才能神形兼备。MINI-COOPER之所以经典，除了它本身具有英式贵族气息和精巧个性化的外型，就是自身所积淀的深厚文化。

　　MINI车型于1958年正式诞生，在诞生初期却由于外型的“异类”和品牌的认知度不高而在普通消费者身上频遭冷遇，john cooper作为一位赛车设计师，他看到了MINI的潜力。cooper表示通过改造，可以让MINI获得更高的认可，因此john cooper将赛车血统注入汽车性能内，使实用别致的小车摇身变成赛车场上的传奇，自此成为英国车坛之宝。在20世纪60年代，Mini总共获得过25次以上的各种拉力赛冠军，极大的提升了MINI COOPER的品牌形象，迅速成为欧洲市场最受欢迎的小型车。而赛车文化成就了MINI经典的同时，也将MINI内在的赛车精神进行了传承，它精巧、新潮和不落俗套的憨厚造型引起了时尚人士的追捧，一夜之间风靡全球！

　　“始于经典，忠于经典”一直是MINI的设计理念，对于标榜“精巧、时尚”个性化小车尤其需要用文化来传承经典，因此与MINI相比，不可否认力帆320作为一款新车，虽然形似MINI，但缺乏内在文化底蕴。如今，力帆汽车为了加强力帆320的品牌文化修炼，延续了一贯的新车上市策略“先上赛场 再上市场”，宣布用尚未上市的力帆320去征战CRC全国拉力锦标赛。对此力帆汽车表示“320作为一款最精巧的个性化轿车，要从一开始就积淀其自身的文化底蕴，因此力帆320在未上市前就参加全国汽车拉力赛，一方面以此来用残酷的赛事检验自身内在品质。另一方面，要用赛车文化传承文化经典，也就是积淀赛车文化，争取打造小车经典！”颇有点誓将MINI路线“模仿”到底的感觉，由此可见力帆320不仅要长相“贵族”化，而且精神、气质也一并“贵族”化。

　　赛车文化是众汽车厂家惯用的营销手段，除了能在激烈的赛事当中展现汽车操控性和稳定性外，又能靠比赛提高产品本身的知名度。抛开消费者和行业人士对自主品牌长期“拿来主义”褒贬不一的评价。总体看来，自主品牌在激烈的国内市场还是在不断进步，不管是造型设计还是品牌推广，最重要的是神、形都“模仿”得到家，谁敢说，力帆320上市过后，不会创造象真正MINI的神话---成为全球最成功的小型车，毕竟原汁原味的MINI和中国MINI的价格估计相差近20多万！也希望力帆在有了中国MINI的日子里会开始红火起来。