1964年，Willys-Overland公司凭借许可证的方式以雷诺Alpine 108为基础在巴西投产了Interlagos跑车，并得到市场追捧。虽然Interlagos的发动机动力不够强劲，但玻璃纤维车身非常轻巧，因此加速也毫不示弱。再加上Interlagos是南美第一款大批量生产的廉价跑车，曾风靡一时，该车于1966年停产，总共生产和销售了800余辆。现在，两位巴西设计师Joao Paulo Cunha Melo和Felipe Guimaraes Coelho正计划推出新一代Interlagos，并将得到雷诺的支持。

　　正如它的前辈，全新Interlagos使用雷诺发动机，并保持较为低廉的售价，新车将在巴西制造。来自雷诺梅甘娜的2.0升直列四缸发动机峰值输出142 bhp和19.2 kgm，与其搭配的是一台六前速手动变速箱。接下来的介绍大家会更有兴趣，Interlagos的动力布局采用中置发动机后轮驱动，双座跑车车身。三围尺寸也非常紧凑，分别为3.87米、1.78米和1.15米，整备质量控制在1000千克以下。

　　全新Interlagos投产后，不仅要在巴西上市，也将销往英国等其它市场。谈及它的投产日期可能会让大家稍感失望，因为Melo和Coelho两位设计师还在等待感兴趣的投资者，并且要求投资人能接受他们的设计，而不是大幅修改。巴西汽车市场去年的销量增长高达27.8%，应该会很快找到投资者吧。