[爱卡汽车 SUV频道 原创] 9月,如约来到成都车展。在前往酒店的途中,一路上各大车企的标语与广告让人目不暇接。这之中的“德国宝沃,源自1919”格外简练和惹眼,但也不禁让人心存疑虑:复苏的“百年德国血统”是否有据可依? 一、SUV身份报告 辣评:在中国复苏的德国品牌 姓名:宝沃BX5 20T 性别:紧凑型SUV 籍贯:“中德混血” 出生日期:2017年8月25日(成都车展上市) 属性:宝沃首款紧凑型SUV 除了坚持“以史为鉴”的营销策略,宝沃也在行动中竭力证明自己的高品质传承。比如在BX7推出之时,宝沃便投下“前1万名购车用户享受终身保修,以及5年后半价换购”这一重磅炸弹。而BX5上市后,似乎也曾有类似的优惠政策流出。 二、价格及车身 辣评:入门价更低 在经历了第一款产品的试水后,宝沃的确取得了成功。而紧随其后的BX5,则重在巩固品牌地位。1.4T版车型的推出也将入门价格拉低,从而获得更大的市场空间。 从车身尺寸上来看,BX5与同为紧凑型的C-RV、翼虎等车型具备同等竞争力。而12.38万的起步价格,则让BX5处在极大的优势状态。不过,究竟又有多少购车者,会将BX5与上述车型摆在同一序列抉择呢? 三、动力性分析 辣评:应运而生 早在今年3月,宝沃BX5便已上市,但均采用1.8T发动机。在时隔5个月后,本次成都车展上市的1.4T版才算是众望所归。无论从油耗、价格等任意方面考量,紧凑型SUV级别还是这一动力水平最具竞争力。另外,两种动力总成,也让BX5拥有更大的选择空间,更为符合当下市场的潮流与需求。 四、四驱系统 辣评:四驱仍是高配专属 本次的1.4T版车型未加入四驱系统倒也在意料之中,主打性价比才是它的最终目标。另外,1.8T车型则具有四驱版,这也与大部分竞品处于同一基准线。 五、设计与配置 辣评:让国人无法抗拒 不得不说,宝沃车型的外观设计,吸引了不少国人关注。记得在试驾测试BX7时,多次有路人上前询问,并投以欣赏和喜爱的目光。这样悠久的品牌历史,这样正中下怀的设计风格,很难有人会对它说不。而缩小版的BX5也并未过多流失BX7的风采。 编辑点评:不过细细品味起来,宝沃的设计很难给人留下深刻印象,或者说缺乏设计亮点。但奇怪的是,它摆在你面前时,整体给人的感觉就足够的吸引。当然,车标也起了相当大的作用。在严重同质化的汽车市场,宝沃的确给了消费者提供了全新的选择。 |
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