【图文】领克创中心+空间新模式 将迎百城百店

　　[XCAR 行业新闻 原创]

　　还没有产品投放的领克汽车，自去年品牌发布起就引发了外界的一系列猜想。如今领克首款产品领克01已经确定将在今年广州车展上市，沃尔沃的入股又对其做了强有力的背书。那么未来领克产品在哪买？如何买？怎么买？则成为了现阶段消费者更为关心的话题。

　　在沃尔沃入股领克前夕，领克汽车常务副总易寒与笔者进行了深度沟通，他表示：“领克已经加快展开渠道建设，为了给消费者提供更为愉悦的购车体验，我们的销售渠道创性新建立了‘领克中心’ 和‘领克空间’两种模式。到今年年底将迎来‘百城百店’的全面铺开。”

　　那么什么是“领克中心”，又何为“领克空间”？据了解，领克中心是领克品牌主要的渠道模式之一，不仅具有传统汽车销售店的展示、销售、售后服务等全部功能，还将为消费者提供便捷的在线销售服务和独特的店内体验服务，凸显了品牌商店“不止于车“的多重功能。吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰坦言：“汽车归根结底还是离不开服务的，未来领克中心会融入互联网思维和新科技手段，让消费者在更为立体的了解产品的同时，也会成为朋友聚会的场所。”

　　领克空间会选址在像万达、银泰这样的城市综合体，具有展示、销售功能，可以在渠道的便利性方面给用户提供更多选择。在服务功能上，领克空间具备基本的快修快保，同时也会和领克中心形成衔接。可以设想，消费者把车开到领克空间，看完一场电影后，下楼保养也同步做完，而不需要因为车的一些小问题跑到较远的4S店去维修。

　　领克中心和领克空间会根据所在城市结构，进行合理的优化布局。两种渠道模式互为补充，凸显出领克品牌在智能互联，移动出行领域的先进理念。易寒表示：“把互联网思维移植到传统销售模式，这并不是颠覆和突破，而是在现有的渠道和模式上所做的创新和探讨。”据悉，未来领克依然具有主流的4S店模式，但会更多的根据用户的消费行为和习惯，来不断加强用户的服务体验。目前向领克申请资格的经销商已超过千家，但品牌拥有很严格的筛选机制，到今年年底预计会有“百城百店”的初期规模。

　　编辑点评：领克采取的与特斯拉类似的销售模式，会对品牌整体的格调和定位起到很好的传播作用。未来领克还将进军海外市场，目前已经将柏林和旧金山定为自己在海外的首发地，计划在2019年二季度在欧洲地区销售，随后进入美国市场。