【图文】安铁成：技术创新是中国品版核心竞争力

　　[XCAR 行业新闻 原创]

　　2017年（第八届）全球汽车论坛于6月6日-7日在重庆悦来国际会议中心举办，本届论坛中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、中国国际商会汽车行业商会和重庆车展组委会主办，汽车观察杂志社协办，JFP咨询顾问有限公司承办的，以《变革创新与转型升级》为主题，数百位业内人士出席论坛并发表他们的真知灼见，爱卡汽车为您带来现场报道。

东风汽车公司副总经理：安铁成

　　在本届全球汽车论坛上，东风汽车公司副总经理安铁成表示，当前我国正处在从汽车大国向汽车强国战略转型中，加快技术创新提升核心能力，实现智能传统，是我们汽车企业的共同梦想，也是企业家的责任和担当。

　　以下为访谈实录： 

　　很高兴参加第八届全球汽车论坛，与大家同坛论道，共同探讨中国汽车产业发展之路。我今天的演讲主题是“技术创新引领产业变革，做强中国品牌推动跨越发展”，旨在倡导中国汽车企业加快技术创新步伐，提升中国品牌发展核心能力，在新一轮汽车产业变革中占据主动，抢抓机遇，推动中国品牌品牌实现跨越发展，加快汽车强国建设进程。

　　一、技术进步对汽车工业的发展有着深刻的影响

　　纵观世界汽车工业发展史，我们看到：汽车是改变世界的机器，一直以来以技术进步、市场需求为动力，深刻改变着人类社会的方方面面。进入新世纪以来，我国汽车产业伴随着技术的不断飞跃而获得空前发展。当前，以互联网产业化、工业智能化、工业一体化为代表的第四次工业革命蓬勃兴起。在新一轮科技革命推动下，汽车产业被赋予新的生命力，正朝着智能化、电动化、网联化、共享化方向发展。

　　为了在新一轮科技革命中抢占先机，德国推出了《工业4.0战略》，美国发布了《先进制造业伙伴计划》，我国制定了《中国制造2025》，都以技术变革和科技创新为动力巩固和建设汽车强国。在此背景下，全球各大车企纷纷将技术创新摆在更加重要的位置，加大研发投入，加快技术创新，突破关键技术，塑造核心能力，把握汽车技术的发展趋势，提前布局，着力引领技术发展潮流。由此，技术进步使汽车成为

　　驱动现代文明的引擎、科技创新的载体和先进生产力的代表。

　　二、技术创新是提升中国品牌核心能力的有效途径，也是行业发展的迫切需要

　　近年来，我国中国品牌迅速崛起，产销量快速增长，市场份额已占据国内车市的半壁江山，自我发展能力明显增强，产品品质不断提升，品牌逐渐被广大用户认知和接受。尽管如此，与跨国企业对标，中国品牌的短板也很明显：在传统汽车领域，关键总成、关键技术掌控能力不足，产品技术含量和附加值较低，缺乏明星车型；在新兴领域，尚未形成先发优势，如氢燃料等技术路线需要加强研究，纯电动汽车的续航里程、电控安全和成本控制需要进一步突破，对智能辅助驾驶（ADAS）、无人驾驶技术积累不足、研究不深，很多方面还处于空白。当前，我国正处在从汽车大国向汽车强国战略转型的关键时期，技术实力、核心能力已成为汽车强国的重要标志。加快技术创新，提升核心能力，实现汽车强国梦，是我们汽车企业的共同使命，也是我们企业家的责任和担当。

　　我们看到，新时期我国汽车产业发展呈现出新特点、新趋势，技术创新、技术革命势不可挡。一是新技术、新材料不断涌现，3D打印、碳纤维材料等逐步应用和推广，主动安全等汽车电子技术持续进步；二是新能源汽车产业化进程提速，市场销量迅猛增长，各厂家纷纷加大“三电”技术布局，着力抢占技术制高点；三是随着IT技术、“互联网+”、大数据、云计算与汽车产品深度融合，智能网联汽车特别是无人驾驶汽车的研究、研发和验证加快，汽车智能化程度越来越高；四是乘用车燃料消耗限值、商用车排放标准等政策法规的实施，对汽车产品节能、安全、环保的要求越来越严。新形势使我们认识到，只有通过技术创新，才能把握机遇，提升实力，引领发展。不创新不行，创新慢了也不行。

　　三、东风公司技术创新的思考与实践

　　近年来，东风公司深入实施创新驱动发展战略，加快技术创新步伐，自主创新和自主发展能力显著增强。2016年，东风公司共获得中国汽车工业科技进步奖5项，授权专利1317项，其中发明专利152项，连续多年位居行业前列。这些科技创新成果为公司发展提供了强劲动力，推动公司2016年产销高质量达到427.7万辆，经营质量和效益稳步提升，实现了“十三五”良好开局。公司创新驱动的主要做法有：

　　1、加大研发投入。“十二五”期间，公司累计投入科技活动经费662.9亿元，占产品销售收入的比重达7.15%。其中研究与试验发展经费416.32亿元，占销售收入的比重3.5%。2016年投入科技活动经费190.7亿元，占销售收入的比重超过7.2%，未来还将不断提升。通过持续加大科技和研发投入，进一步增强了公司在中国品牌、新能源、智能网联等领域的自主创新实力。

　　2、深入开展技术合作。在国际技术合作中，东风坚持主动主导，与PSA、雷诺、日产等伙伴在新能源汽车方面共同开发、共享知识产权。在国内技术合作中，东风与一汽加快共建前瞻共性技术创新中心，围绕车载智能网联、燃料电池、轻量化等前瞻性技术进行研究，解决双方面临的共性技术问题；与高科技企业开展智能网联汽车、无人驾驶汽车的合作，目前东风无人驾驶汽车正在加速验证中，已经具备自动泊车入位、自动转向与跟车、高速变道、行人识别等功能。

　　3、启动智能制造。东风公司积极响应“中国制造2025”战略，启动智能制造试点，推动制造技术升级。在充分调研的基础上，选择旗下东风乘用车公司C10TD发动机工业化项目，作为公司第一个智能化试点示范项目。未来，东风将进一步加强智能制造领域的研究与应用，致力于打造智能制造的行业标杆。

　　4、创新商业模式。公司从客户需求出发，充分整合社会资源，打造以体验、销售、租赁领域为核心，涵盖充电、金融、保险等领域的电动汽车生态圈。如，东风与国航、国药、普天等央企合作，联合推广应用新能源汽车；导入“共享汽车”出行服务模式，公司自主运作的汽车分时租赁平台“东风出行”已上线试运行。

　　5、推进“双创”工作。公司深入推进大众创业、万众创新，加快培育新动能。近年来公司重点建设的创业创新平台有：海外高层次人才创业创新基地、东风青年自主创新创效科技平台、营销创新平台、管理创新成果评审平台等。通过推进创业创新平台建设，更大释放了全公司创业创新活力，同时也为公司培育和造就了一大批知识型、技术型、创新型的高素质员工队伍，有力支撑了公司自主创新和自主事业的发展。

　　同时，面向“十三五”，公司发布了《“十三五”科技规划发展纲要》和“跨越2020”科技振兴计划项目，重点推进前瞻及先行技术研究、核心动力总成开发及研究、商品技术研究等领域的课题项目，推动东风科技强企、实现卓越。

　　各位领导、各位同仁，技术创新是汽车产业发展的不竭动力，在实现我国汽车产业从大到强的征程中，只有加快技术创新，才能引领新一轮产业变革，才能推动自主品牌实现跨越发展。东风公司愿意继续敞开胸怀，与在座的同行、上下游企业、高科技企业深化技术合作，携手并进、共赢未来，为建设汽车强国作出新的更大贡献。