【图文】车界观察 奔驰成德系豪华品牌领跑者？

　　[XCAR 车界观察 原创]

　　时至今日，德系豪华品牌不再是奥迪品牌“一家独大”，而是出现了三足鼎立，德系三强BBA之间逐步的缩小了差距。从具体销量数据看，前四月，奔驰在华累计销售19.26万辆，同比增长高达36.8%，成为豪华品牌中增速最快的品牌；宝马在华累计销量达19.16万辆，同比增长15%；奥迪累计销售16.30万辆，同比下滑15.9%。

　　上半年德系豪华品牌奥迪、宝马、奔驰依旧位列豪华品牌销量前三，其中奔驰在华的增长幅度最大，主要归功于全新C级以及GLA、GLC以及新E级新车型的强劲表现，并超过了老对手宝马和奥迪两大豪华品牌，位列豪华品牌销量榜单第一；宝马则位居第二，主要是以“低价”来换取销量的上涨，热销车型常年未换代导致产品竞争力不足。下面我们就来看看，德系BBA三强具体的表现。

　　奔驰（含smart）：位居德系豪华品牌NO.1

　　数据显示，奔驰在刚刚过去的四月份依旧保持了增长，4月单月在华共计售出新车近4.8万辆（含smart），同比增幅35.3%。帮助其在华前四月累计销量达19.2万辆，同比大增36.8%，成为豪华品牌中销量第一。与此同时，奔驰在华的快速增长与其产品竞争力的增长有很大关系，奔驰C级、E级、GLA、GLC等产品都位居同级别车型前列，并有部分车型出现了加价销售的情况。

　　据了解，奔驰多款车型加价或加配置进行销售，并且盈利能力是豪华品牌中最强的一个，其中奔驰C级、E级、GLC等国产产品月均销量均保持在万辆左右，三款车型占据了80%以上份额，取得这样的成绩是在无优惠甚至优惠较小的情况下取得的，足以说明其强大的产品竞争力。然而，虽然进入5月，整个市场进店消费者有些下降，但是对奔驰的销售并没有任何影响，奔驰旗下的热门车型依旧好卖。

　　今年年初，奔驰官方公布有15款新车投放计划，其中最为重磅的就是已于上海车展亮相的新款GLA SUV，除此之外，全新E级和GLC等热销车型也将推出包括E 180L和GLC 200在内的多个版本新车，C450AMG预计也会在年内上市，以便刺激销量的增长，继续保持豪华品牌销量第一。

　　与此同时，奔驰计划投放多款新能源产品，预计电动车年销量（2020年）达10万辆，完成十倍的增长速度，新车型的投放以及新兴的中国市场将起到决定性作用，其中奔驰将加速新产品的导入以及新能源产业链的布局，未来将以插电混动和纯电动产品为主，奔驰以及子品牌“EQ”都将会有全新的产品推向市场。