还是小型多 上半年上市重磅中国品牌SUV

    [XCAR 国内新车 原创]

    转眼间，2016年已经过了一大半，在上半年里，国内汽车市场可没闲着，有N多点滴值得回顾，接下来我们将陆续为您带来上半年重磅上市车型点评，由于车型很多，所以会分开呈现，希望得到您一如既往的关注和支持。上一次我们为您带来了上半年上市的重磅合资/进口SUV车型点评，本篇将继续为您带来上半年重磅上市的中国品牌SUV车型，这里有包括吉利博越、哈弗蓝标H7、北汽绅宝X35、凯翼X3以及长安CS15等车型，可谓款款重量级，千万别错过。

    车型：吉利博越

    售价区间：9.48-15.18万元

    上市时间：2016年3月26日

    新车点评：博瑞和博越是吉利在B级车市场和紧凑型SUV市场布下的两个重要棋子。目前缺少品质感是国内汽车设计的一个巨大难题，从博瑞到博越，吉利对于品质感的至臻追求似乎正在扭转这一观念。而官方制定的价格也足够接地气，再加上凭出色的设计和丰富的配置，相信吉利博越能轻易俘获更多消费者的心。

    3月26日，吉利全新SUV博越正式上市，新车搭载1.8L涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机，共推出10款车型，补贴后官方指导价9.48-15.18万元。

    外观：辨识度极高的“水波涟漪”式设计

    吉利博越采用了吉利最新一轮设计语言，同时在外观上更多地融入中国元素，切切实实有着非常不错的颜值。看其前脸，“水波涟漪”式的格栅设计已是当下吉利最典型的标志性设计元素，再配合两侧犀利的前大灯组、设计动感且又别致的前保险杠，以及发动机盖上的两条凌厉折线，整个前脸造型丝毫不输给合资品牌，足以能抓住当下消费者的审美心理。

    侧面的设计也颇有看点，其中最让人眼前一亮的是，溜背式的造型为其增添了几份轿跑SUV的味道，另外，新车还采用了较为个性的悬浮式车顶设计。尾部的设计同样也很精致有木有？据悉其设计灵感撷取自老鹰展翅飞翔的瞬间。细节方面，尾灯内部“C”形状的LED灯组设计极具辨识度。

    再结合其他设计元素，如大尺寸双五幅闪电轮圈、双排气管等时尚元素的运用，则进一步凸显出博越的运动基因。车身尺寸方面，据吉利汽车公布的数据显示，博越长宽高分别为4519mm、1831mm和1694mm，轴距为2670mm。

    内饰：匠心设计 档次提升

    内饰方面的设计布局同样也不会令人失望。该车中控台的设计灵感来源于著名的西湖断桥，至于究竟如何每个人的看法或许有所不同。中控采用大面积银色拉丝面板与黑色搭配，其灵感来自梯田，进而演绎为水波纹。

    细节设计方面，三幅式多功能方向盘采用了D型设计，且搭配了镀铬装饰条；中控采用7英寸触摸屏，同时支持苹果CarPlay系统，搭载吉利全新一代车载互联系统无疑使得该车在智能应用方面有了一定突破。另外，大尺寸中控屏的设计，自然能给车主带来更好的驾驶体验。

    配置：博世顶级安全系统

    博越搭配前摄像头、全景天窗、日间行车灯、倒车雷达、3D全景影像、一键启动、双区自动空调、前座椅加热、棕色真皮座椅、座椅多向电动调节、电子手刹、后排空调出风口以及后排12V电源、车内空气净化管理系统等配置。

    安全配置方面，吉利博越采用了博士最先进的5大顶级安全系统，包含了电子稳定程序ESP 9.1升级型、全新一代安全气囊电控单元ACU、全新一代中距离雷达进行支持的ACC自适应巡航系统和预测性紧急制动系统以及博世全球首发的紧凑型多功能摄像头。这其中很多功能都特别针对中国路况及驾驶习惯进行了软件的开发与调校。

    动力：第二代1.8TD发动机

    动力方面，博越将提供2.0L自然吸气和1.8L涡轮增压发动机可选。其中，2.0L发动机的最大功率为141Ps，1.8T发动机分为高低功率两种调教，最大功率分别为163和184Ps。传动部分，与2.0L发动机匹配的将是一台5速手动变速箱，与1.8T发动机匹配的将是6速手动或6速自动变速箱。

    竞争力分析

    作为“博”字辈的第二款车型，博越依旧保持了博瑞的造车品质，而且博越作为中国品牌吉利在紧凑型市场的重点战略车型，其竞争对手将锁定销量前列的哈弗H6、长安CS75等主流中国品牌紧凑型车。并且可以肯定的是，博越对同级别的合资品牌SUV车型也会造成很大的压力，比如北京现代ix35和起亚KX5等车型，以及东风日产逍客和东风雷诺科雷嘉这些价位相近的紧凑级SUV车型。

   吉利博越在外观被外界称为中国品牌的“颜值担当”，大气而不失时尚的风格比较符合中国消费者的审美。另外博越在内饰做工上相比中国品牌竞争对手更有优势，中控大面积银色拉丝面板与黑色搭配，以及7英寸大屏，相信会让很多消费者一见倾心。整车用料和做工上完全可以媲美同级的合资品牌对手，甚至在某些方面会更加用心，因而与合资对手相比，性价比优势将非常突出。

    除此之外，博越的竞争力还表现在主动安全配置上，值得一提的是，博越是中国品牌中首款由博世量身定制安全系统的SUV车型，博世为吉利开发了ACC自适应巡航、自动泊车、车道偏离警告、智能远光灯控制、预测性紧急制动，以及ESP衍生出来的autohold、上坡辅助、陡坡缓降等一系列功能，都会受到消费者的关注，与此同时，博越也继承了沃尔沃的安全理念，这些高端安全配置不仅超越了同级的中国品牌对手，甚至是合资对手也没有搭载的。

    动力系统也是博越的一个重要优势，与博瑞上那台相比，第二代1.8TD最大输出功率为及最大扭矩都有了提升，在同级别对手中鹤立鸡群，动力输出上有明显的优势。

    车型：吉利帝豪GS

    售价区间：7.78-10.88万元

    上市时间：2016年5月4日

    新车点评：从最近的几款SUV车型来看，吉利的设计功底早已是今非昔比，不仅原创度很高，而且款款都是高颜值，再加上多年以来技术上的长足进步，产品竞争力提升很快，这款帝豪GS就是一个很好的例证，很有机会成为吉利的下一个爆款，与刚刚上市的博越在紧凑级SUV市场唱一出双簧！

    5月4日，吉利帝豪GS正式宣布上市。新车定位于紧凑型跨界SUV，将提供优雅版、运动版两种不同前脸造型，共推出11款车型以供消费者选择。动力上将搭载1.3T、1.8L两款发动机，匹配6速手动或6速DCT双离合变速箱，具体车型售价如下表所示：

    注：1.8L车型可以享受购置税厂家直补3千元，1.3T车型可以享受国家购置税补贴3千元

    ●迎合年轻消费者的时尚动感外观

    外观方面，在彼得·霍布里带领的年轻设计团队进入吉利汽车后，一直致力于家族造型语言的探索，以解决吉利造型统一。所以，无论是之前的博越还是最新的帝豪GS，我们都看到了这一系列车型对于吉利全新家族外观的延伸和继承。

    据了解，吉利帝豪GS将分为优雅版、运动版两款车型，其中运动版前脸格栅更突出运动特性，采用了夸张的下进气格栅，后排气也运用双边共两出扁口设计；而优雅版车型前保险杠配备LED日间行车灯。

    整体来说，帝豪GS外观设计时尚动感，前脸采用了较多运动元素，而车身线条流畅圆润，车顶线条的过渡也符合其跨界车型的定位，车尾设计饱满圆润，有较强的力量感。另外，吉利帝豪GS将推出琉璃橙、宝石蓝、琥珀金、冰晶白等8种车身颜色可选。

    ● 车内空间表现可圈可点

    车身尺寸方面，帝豪GS长宽高分别为4440/1833/1560mm，轴距达到2700mm。尺寸在国内紧凑级SUV中并不占优势，车内空间表现中规中矩，特别是头部空间上，而得益于长轴距，腿部空间有不错的表现。

    ● 年轻化的多媒体配置和同级少见的主动安全配置

    帝豪GS在内饰设计上与博越有较大的相似之处，采用了T型的中控台，中规中矩，内饰大量采用软性材质和皮质材料包裹，提升档次。配置方面，帝豪GS配备了8英寸全触屏式中控液晶屏，支持G-netlink智能车载系统和G-link手机互联系统，全面支持苹果Carplay功能。另外还有全景天窗，无钥匙进入、一键启动、车内空气净化系统等等。

    安全配置上，帝豪GS表现得很周到，TPMS智能胎压监测系统、ESP车身电子稳定系统、EPB电子驻车制动系统、AUTOHOLD自动驻车系统、ACC自适应巡航系统、预碰撞安全系统也将装备中高配车型。其中像ACC自适应巡航系统、预碰撞安全系统这样的配置很少出现在中国品牌车型上。

    ● 两款动力总成，1.3T+DCT首次搭载

    动力总成方面，帝豪GS将分别搭载1.8L自然吸气发动机及1.3T发动机，其中1.8L自然吸气发动机的最大功率为98kW，1.3T发动机的最大功率为95kW。传动部分，新车将搭载6速手动变速箱或DCT双离合变速箱。

帝豪GS搭载的1.3T发动机

    帝豪GS采用前麦弗逊独立悬挂，搭配后扭力梁半独立悬挂，并且未来很可能并不会推出四驱版车型，与拥有四驱版的博越形成差异化。

    ● 主要对手与竞争力解读

    帝豪GS定位为跨界SUV车型，从目前国内市场的产品来看，中国品牌的阵营中此前并没有这一类产品，帝豪GS将与刚上市不久的博越组成“双子星”搭配，征战国内的紧凑SUV车型，两款车型无论在产品风格、价格上都形成了很好的差异化。由于并没有直接的竞争对手，所以如果从价格上来看，传祺GS4、长安CS75、哈弗H6这些博越的竞争对手也同样是帝豪GS的竞争对手，另外定价稍低的哈弗H2、长安CS35、启辰T70也在帝豪GS的对手名单上。

    作为一款个性的跨界SUV车型，帝豪GS的高颜值就是其最核心的竞争力，同级别的中国品牌SUV多采用了沉稳的风格，更加注重实用性，像帝豪GS这样时尚动感的车型几乎没有，这对年轻消费者会有较大的吸引力，帝豪GS在内饰的做工和用料上都很有质感和高级感，已经可以与合资品牌一较高下。另外，帝豪GS搭载了丰富的多媒体配置，人机交互系统人性化，同样迎合年轻用户的口味，而在吉利越来越拿手的安全性能上，帝豪GS同样表现出众，特别是在主动安全配置上。当然，因为设计上不能鱼和熊掌兼得，帝豪GS在空间上的表现只能说是中规中矩，比如在后备箱空间上，实用性受到一定的影响。