经历了06年底的一番血降，别克君越的市场价格在07年1月份处于缓慢回升的状态。近日笔者得到的数据显示，别克君越在二级市场上的报价相对稳定，价格虽不如去年年底那么低，但最高2.5万元的优惠幅度却也不少。当然，2.5万元的优惠也只出现在顶配的旗舰型上，最低配的2.4L舒适型优惠1.5万元，二级报价20.48万元，和同级别车型相比价格优势不大。

注意：以上所报优惠价格均来自二级经销商，并非4S店报价。

　　作为上海通用在06年度的主力车型，别克君越承载了太多的希望。但今年的中高级轿车市场有凯美瑞这样强大的对手，令包括别克君越在内的其他中高级轿车压力倍增。2.4 AT/MT 舒适型的推出使得别克君越的最低指导价达到了21.98万元，比凯美瑞22.98万元的指导价整整低了1万元。并且，凯美瑞目前尚处于加价提车的时期，所以上海通用抢先用低价型号争夺部分犹豫不定的消费者，不失为明智之举。

　　这两款新车型的推出，使得君越的产品线更加完整，价格梯次也更加细致和合理。从官方提供的配置表里我们不难看出，比起2.4豪华版，舒适型在配置将前后泊车雷达改为了普通倒车雷达，双区智能恒温空调改为了普通自动空调，八向电动座椅改为四向电动，去掉了带空调和音响控制的后座中央扶手，并且DVD改为了普通CD播放器。

　　2006年别克君越的总销量为52022台，不过2.4L版本的销量就达到了48461台。和同级别的雅阁相比尚有不小差距，但和凯美瑞的48647台(2.4L)相比，两者不分伯仲。不过凯美瑞在06年一直是加价销售的，事实上直到今天为止，凯美瑞提现依然需要加价，所以即便君越的销量可以和凯美瑞平分秋色，实际利润却不可同日而语。随着07年的到来，07款雅阁已经上市，凯美瑞大开杀戒也在预料之中，中高级市场的一番混战肯定避免不了，君越想在销售上有所突破，高端品牌形象的树立依旧是上海通用别克的课题。