日前，中国汽车技术研究中心公布了第三批参加C-NCAP安全碰撞测试车辆的成绩。其中，别克品牌旗舰ParkAvenue林荫大道以47.6高分获得五星评级，验证了别克产品一向引以为豪的安全性能，又一次彰显了上海通用汽车将用户安全视为重中之重的产品核心。

　　据了解，这次被选中参与碰撞测试的是市场售价36.88万元的2.8L精英版林荫大道车型。按照C-NCAP安全碰撞测试的标准程序，林荫大道成功完成了正面100%碰撞、侧面碰撞和正面40%重叠碰撞试验。其中，林荫大道于可变形移动壁障侧面碰撞试验项目取得了满分16分，其采用热压成型超高强度钢材的B柱起到了很好的保护作用。在正面100%重叠刚性壁障碰撞和正面40%重叠可变形壁障碰撞中，林荫大道全车加强结构——包括比一般车型强度加倍的激光焊接八面体超高强度前纵梁显示出巨大威力，猛烈撞击所造成的损坏全都止于车头，乘员舱无任何肉眼可见的变形。通过高速摄影的慢镜头回放可以看到，别克林荫大道全员配备的ASR预张紧限力安全带在撞击瞬间发挥作用，将乘员固定在座椅上，防止了前排乘员以过大的速度和力量冲向气囊。可感知驾乘者体重并自动设定爆开程度的6个二级式智能启动安全气囊，在试验假人的身体移动之前及时开启，对假人的头部和胸部给与了妥善的保护。

　　除了C-NCAP碰撞所考验的被动安全性外，林荫大道还用众多前沿科技打造了完备高超的主动安全性能，如以GMLAN全车局域网控制系统为基础，整合了当今最先进的BoschESP8.0电子稳定控制系统，其中包括防抱死制动系统(ABS)，牵引力控制系统(TCS)，电子制动力分配系统(EBD)和电子制动辅助系统(EBA)等子系统，在突发意外的紧急条件下可提供最及时的响应，加强对车的稳定操控，让驾驶者在最佳的安全保证下轻松行车。

　　据悉，C-NCAP是国内权威的汽车碰撞测试评定项目，它由中国汽车技术研究中心在深入研究和分析国外NCAP的基础上，结合我国的汽车标准法规、道路交通实际情况和车型特征，并进行广泛的国内外技术交流和实际试验确定评分规则。C-NCAP对试验假人及传感器的标定、测试设备、试验环境条件、试验车辆状态调整和试验过程控制的规定都要比现有国家标准更为严谨和苛刻，与国际水平一致。