10月12日，北汽福田欧V混合动力客车批量投产仪式在北京福田工厂内隆重举行，一辆崭新的蓝色欧V混合动力客车在绚烂的礼花中缓缓驶出。

　　在中央提出节能、减排的号召下，北汽福田自主研发的欧V混合动力客车正式批量投产，响应了国家建设节约型社会的号召。在现场，北汽控股董事长徐和谊把新车的钥匙交到了一次性批量购车30辆的用户——广州一汽巴士有限公司的总工程师李国敏的手中。

　　据了解，批量下线的福田欧V混合动力客车集燃油经济性、动力性、低排放等众多优势于一体，采用欧洲流行的方基调、小圆弧造型，整车外型流畅，充分显示了当今世界客车的造型趋势；整车装备世界上先进的CAN总线系统，简化了设备并提升了车辆电器件可靠性，加上智能化、人性化的细节设计，使欧V客车处处体现了高档豪华客车的风范；该车装配有强大的OBD在线车载诊断系统，自动提示车辆发生故障，方便车辆及时地解决问题；该车同时使用多角度可调减震座椅及方向盘，给驾驶者提供了便捷、舒心的驾驶乐趣。

　　在客车研发的道路上，福田的脚步似乎一直都要比任何企业更快更稳。2004年11月30日，福田汽车100万辆下线，与此同时福田欧V客车同步上市，上市这一天距离欧V大客车项目的研发启动不足14个月。时隔不到4个月，2005年3月，全国“两会”召开，福田欧V客车就凭借其节能、环保、安全的良好性能被指定为“两会”专用车。仅仅4个月之后，福田欧V客车在第二届全国客车大赛上又一举夺得“中国最佳商用车奖”、“中国客车最具发展力产品奖”和“中国最佳客车底盘奖”等多项大奖。

　　作为中国商用车行业的典型代表，福田汽车这一次又站在了节能环保客车的研发前列。业内权威技术专家通过考察欧V混合动力客车的使用性能，普遍认为，与普通燃油车相比，欧V混合动力客车具有更好的经济性和环保性，特别适合城市公交使用。整车采用直接并联方式，结构紧凑，重量轻；0～50km/h加速时间仅22.5秒，与同类车辆相比加速时间可缩短20%；在满足加速性能的前提下工况油耗仅为2..3L/100km，同比节油可达33％；同时该车电池寿命可达8年，确保了车辆的长时间运营。此外，经过测量，该车行驶速度在50km/h的情况下时，车内噪音在70dB以下，确保了乘客乘车的舒适。

　　作为客车行业新锐的福田欧V客车，一直秉承着“技术创造价值，质量赢得市场”的经营理念，坚持自主创新，将高起点高技术的产品品质，作为品牌的命脉，从高端切入市场。由于最终产品的品质总是能够兑现其“钻石品质，尊贵豪华”的承诺，福田欧V在不到3年的时间里就奇迹般地取得了行业用户的广泛认可，同时海外市场拓展也屡屡成功。

　　专家分析说，面对日益严峻的能源和污染挑战，走节能环保之路已成为我国汽车产业的必由之路。此次福田欧V凭借极具前瞻性的竞争战略，携混合动力客车先人一步踏上节能之路，又一次抢在了时代前面，在客车节能、环保的竞赛中，再次赢得主动，成为客车制造行业节能环保领域的先行者。