9月24日，1100辆长城汽车在天津港货运滚装码头装船出海，穿越太平洋运往中南美洲智利、秘鲁、委内瑞拉等国家。这次出口产品齐全丰富，哈弗CUV、风骏高端皮卡、赛弗SUV、赛影RUV、迪尔、赛铃皮卡，几乎涵盖了长城汽车的所有车型。

　　在装船现场，长城汽车海外市场部的负责人介绍说：“中南美洲已成为长城汽车继中东、非洲、俄罗斯之后崛起的又一大市场，现在我们在中南美洲40多个国家都有出口，其中实现批量销售并建立稳固的营销服务网络有32个，长城汽车在当地已成为一个中国名牌产品。”

　　据了解，长城汽车目前在全世界出口国家多达109个，今年8个月来海外总销量已超过30000辆，而难能可贵的是，长城出口与很多中国品牌不同，该公司更重视出口的质量效益，自98年以来，经过10年的积累，在“质”上取得了突飞猛进的发展，已由过去的“单纯的整车贸易”转为“系统地做海外市场”，品牌建设、销售和服务网络拓展、技术输出、建立配件中心库、海外建厂等项目全方位展开，目前海外售后服务已成为发展重点，保有量较大的区域服务半径控制在300公里以内。可以说长城的国际化战略走在了中国汽车的前列。

　　长城汽车总裁王凤英说：“长城的产品定位是全球化的，下一步我们要同时开发更适合国内、国际两个市场的中小排量轿车和MPV多款车型，现在我们把目标瞄准了欧盟市场，产品设计开发和安全、排放、质量等方面要与欧盟接轨，这是占领海外市场的基础，对此我们一直在积极而慎重地准备着。”

　　图：1100辆长城汽车在港口装船待发