深度试驾 彰显瑞鹰本色

2007-9-25 14:27:00   徐州汽车网   草忘忧   刘清香

    9月22日,徐州中收瑞风特许销售服务店带领一行徐州车迷,在徐州东郊坦克山进行了一场回归自然的深度试驾活动。

    “杀气扑面”——初见瑞鹰SUV

    与往年不同,今年9月的天气已带着丝丝凉爽,到达坦克山的时候,放眼望去,满目的绿色和起伏的山脉,给人一种回归大自然的感觉。准备停当后,一行人在搭起的简单帐篷下,等待着瑞鹰SUV的出现。在众人的期待中,由我市著名越野车手沈树鹏驾驶的瑞鹰SUV,带着满身的霸气出现在众人面前。从外形上看,瑞鹰兼具公商务旅行、越野休闲功能的城市SUV车型,瑞鹰整体结构源自轿车,具更多的人性化细节设计,外观造型具有运动感,特别是焕彩鹰眼前大灯,面相上充满了一定的“杀气”,瑞鹰的离地间隙高达207mm,使得瑞鹰除具备良好地通过性外,还给人一种征服大自然的越野感觉和欲望。

    “人性化设置”——坐进瑞鹰SUV

    见到瑞鹰后,众人完全被它的霸气所征服,已经迫不及待的想一试为快了,不过由于大家都不熟悉路况,还是先由车手带众人先体验一下。坐进车中,感觉内部设施很人性化,包括超大天窗、自动控制的恒温空调、人性化的空间布局、根据人体工程学原理设计的人体防滑座椅以及有利于避免因车内亮度过高而使过多车内物体进入驾驶员的视野,有效缓解驾驶疲劳的和谐车内饰色调。瑞鹰的内部空间采用了8大人性化储物组合空间设计,对雨伞、雨鞋、饮料、茶杯、烟灰、眼镜们也关怀备至。

    “体验疯狂与激情”——山中急驰

    车手在出发之前,叮嘱大家要系好安全带,扶稳扶手,因为坦克山的路况很复杂,泥坑、石块随处可见。大家准备停当,车手沈树鹏将车倒退了一段距离,猛的一声“怒吼”,一头冲向了前面的巨大泥坑,在崎岖的山上急驰。飞跃、漂移、滑行、挣扎,确实让众人体验了一把激情与疯狂,当瑞鹰稳稳的停在终点的时候,大家才松了口气。瑞鹰SUV采用的是GA1发动机正是采用DOHC双顶置凸轮轴,SFI多点顺序燃油喷射技术,具有节能环保、低转速大扭矩、高转速高速度的特点,其最大功率为100千瓦,最大扭矩为193牛•米。同样是SUV,一般车型在紧急转弯的时候,会出现程度不同的侧倾和漂移,但瑞鹰凭借可与高端轿车媲美的底盘技术以及超宽比例的车身设计将所有安全的问题化为乌有。下了车有位先生激动的向其他还没来的及体验的车迷描述他自己的体验过程,开玩笑的形容瑞鹰SUV为“征服自然的万兽之王——猛虎”。

    “爱不释手”——亲驾瑞鹰SUV

    在活动结束时,记者找到了车手沈恕彭,他在评价瑞鹰SUV的时候说:“在驾驶方面,相对一些合资品牌,我认为多数国产车型在挡位上是一个较难突破的关口,很多存在挡位不清晰状况。直言不讳,在拿到瑞鹰的时候我也存在这样的疑问,但事实上,就在启动车型第一次整个加速之后,瑞鹰的挡位相当清晰,与离合器配合较好,试驾过程中从未出现因为扭矩没有跟上而出现熄火的状况。试驾过后,瑞鹰给我们的感觉是悬挂偏软,对于城市的减速带的处理较有弹性,方向盘留出了一定的虚位来适应较软的悬挂。考虑到舒适性的需要,瑞鹰在车辆制动方面也较为不同,刹车较软,一脚下去存在一个缓冲区让车辆慢慢停下,当然,如果情况紧急,直接将刹车踩到底,瑞鹰也能在预料中停止。”

    刚拿到车的时候,我们对瑞鹰SUV的认识还不够完全,但随着“翻山越岭”,亲身体验了一把疯狂与激情,对瑞鹰的感情也随之加深,活动结束时竟然有点依依不舍、爱不释手。



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