七八月份历来是车市的淡季。而中高级车市的龙争虎斗却逆市上演,PASSAT领驭、凯美瑞、雅阁依然牢牢占据了细分市场前三甲的位置,且销售火热。其中,市场销量一直平稳发展的PASSAT领驭凭借刚刚推出的“领驭奥运计划”的助推力,月销量再度过万。今日,易车编辑走访领驭4S店,得知,领驭在官降后,新指导价上仍有10000元的现金让利。同时,笔者也从沪上二级市场获悉领驭目前最新的报价,最大优惠幅度已探到1.6万元。详情请见下表:
| PASSAT领驭 | 指导价 | 4S优惠价 | 二级优惠价 | 最高优惠幅度 |
| 2.0手动标准型 | 17.68万 | 16.68万 | 16.48万 | ↓12000元 |
| 2.0自动标准型 | 18.68万 | 17.68万 | 17.48万 | ↓10000元 |
| 1.8T手动豪华 | 19.98万 | 18.98万 | 18.78万 | ↓12000元 |
| 1.8T手自一体 | 21.48万 | 20.48万 | 19.88万 | ↓16000元 |
| 1.8T VIP | 22.78万 | 21.78万 | 21.28万 | ↓15000元 |
| 1.8TVIP-NAVI | 23.68万 | 22.68万 | 22.58万 | ↓11000元 |
1.8T车型是帕萨特领驭系列中的主力车型。1.8T发动机基本没作改变,但最大扭矩时的转速范围略有增加(由之前的1750-4600到1700-4600)、90km/h 百公里等速油耗略有降低(0.1/0.2升)。在车重增加的情况下,0-100km/h加速时间比老款帕萨特略有缩短。

『帕萨特领驭外观』

『帕萨特领驭内饰』
帕萨特领驭的2.0发动机在动力表现上变化不大,依旧强调底转速的扭矩输出,但峰值功率和扭矩之处与同排量机型的中下游。在2000rpm的转速,这台发动机就可以发出最大扭矩的95%,而172n.m的最大扭矩则出现在3500rpm。但经过调校后,这台发动机的燃油经济性大幅提高,90km/h等速油耗下降了11%。 2.0车型的装备较1.8T车型大幅降低,只具有双气囊、单CD、手动空调、手动座椅等基本配置,主攻20万以下中高级轿车市场。
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