从昨日零时起，居高不下的成品油价格随着国家发改委、省物价部门的通知而应声下跌。这是2007年成品油价格第一次调整，也是国内第14次调整和第4次下调。

　　93号汽油降了0.19元

　　根据规定，一价区南京市场90号标准品汽油（即乙醇汽油，以下简称汽油）零售中准价每吨由5645元降到5425元，每吨下降220元；属于二价区的苏州、无锡、常州、镇江四市90号标准品汽油零售中准价由每吨5680元降为5460元；属于三价区的其他8市（包括徐州在内）的90号标准品汽油零售中准价由每吨5700元降到5480元。0号和－10号柴油价格此次保持不变。

　　依据这个规定，我市成品油实际价格（以中石化和中石油公布的价格为准）分别是：（见附表）

 

 

　　可以看出，其中市区主要供应的93号和97号汽油的价格，每升均比调整前降了0.19元。而90号汽油目前均在三环路以外的加油站供应，每升降了0.18元。

　　的哥笑了，每月能省300元

　　这次成品油价格下调，有车一族眉开眼笑。尤其是的哥，对此更是喜上眉梢。

　　昨日，记者来到湖北路的机关加油站，看到公布的价格已经及时更新。记者找了几位在此加油的的哥。大家对成品油调价表示“早就盼着下降了”。的哥张先生算了算，此次调价令每月的运行成本降低。以使用的93号汽油为例，“大约每个月能节省300多元！”还有的哥认为，油价降了，的哥以往担心油价高而不敢多跑路，“现在就可以多放开点手脚干了。”

　　乘客质疑：1元的燃油费能否取消？

　　上一次成品油调价后不久，我市物价部门依据其他省市的做法，召开听证会，讨论增加出租车燃油附加费。

　　“这次成品油价格下调，这个1元的燃油附加费能否去掉？”采访中，许多乘客表达了这样的质疑。

　　之所以出台出租车乘客交纳1元钱的燃油附加费的基础，是在成品油价格从2005年以来持续上涨、出租车运营价格不变的前提下，造成出租车行业和的哥亏损。因此，国内部分省市开始调整出租车运营价格。

　　有乘客提出，我市当初是以93号汽油4.83元/升为尺度，考虑收取乘客1元的燃油附加费的，有关部门也言明，收取燃油附加费是应对油价上调的临时举措。如今，93号汽油已经下调了0.19元，出租车行业和的哥已经“减亏”，收取燃油附加费的基础已经不存在。但的哥对这种说法不予认同。有的哥算了算账，“每天也就是多收了30多元（指载客30多次），这笔收入，还是难以抵消高油价和公司管理费用的‘窟窿’。一次调价就说把这个费给‘废’了，有些不现实。”

　　据报道，省物价部门有关人士表示，因为刚刚获悉成品油调价消息，还没有来得及考虑燃油附加费的问题。不过，除了油价外，燃油附加费的去留还要考虑其他的一些“变数”，但总的来说，会以当初的规定为主。