“公交空调车规定必须装窗帘，为何出租车不可以?”申城连续高温，街头骄阳似火，乘坐出租车的市民发现，由于车窗没有任何遮阳设施，晒得人无处躲避。坐进车内的乘客为了遮阳避晒，只好自己想办法：有的把报纸顶在头上，有的干脆撑起随身带的阳伞。记者了解到，出租车之所以不允许安装窗帘，是出于保护司机和乘客安全的考虑，因为出租车车窗没有遮挡，能够防止车内出现意外，便于车外人观察到车内情况。

　　[乘客]

　　车内也用报纸阳伞避晒

　　中午12点左右，快到一天中气温最高的时候，记者在宜山路附近实地观察发现，许多出租车内的乘客为避开阳光照射，有的拿着毛巾遮挡阳光；有的把杂志、报纸顶在头上。记者还看到有女性乘客干脆在出租车内撑起了遮阳伞。

　　不过，情况也有例外。记者注意到，一辆出租车后排座位两侧的车窗上，装有可移动的布式窗帘，副驾驶一侧车窗上也放置有一块透明的可随时取下的遮阳板。记者扬招坐进车内，与司机攀谈中得知，该驾驶员为个体经营户，尽管车辆也要挂靠公司，但公司对他们的管理相对松散，即便有擅自安装窗帘等行为，公司一般也会睁一只眼闭一只眼。

　　不允许装窗帘，便有司机想出了变通的办法：直接在车窗上贴太阳膜。一位大公司的出租车司机告诉记者，自己以前曾经动手在车窗上贴过太阳膜，不仅能减轻太阳光对乘客的暴晒，车内空调压缩机可以减少启动制冷频率，耗油量还可以降下来。强生出租车驾驶员顾祥兴给记者算了一笔账：以一天出车17小时计算，如果车内安装遮阳薄膜纸或窗帘，遮挡了热流，大约可以节省2公升汽油。

　　但是，管理部门看来，贴膜和安装窗帘性质没有什么两样，出于治安管理的考虑需要，车窗贴太阳膜也不允许。顾祥兴介绍说，如果强行安装窗帘或者贴膜，有可能被车队批评不说，车辆年检也将难以通过。

　　[司机]

　　手臂被晒成“阴阳胳膊”

　　“你看看，车窗不能装窗帘，我们驾驶员都成了‘阴阳胳膊’了。”大众出租车驾驶员老张对记者说。老张边说边伸出手臂让记者看，其左手手臂肤色晒得较黑，比右手手臂的肤色明显深了许多。老张说自己已经开了9年出租车，左手臂最靠近车窗，夏季常被太阳照射。和老张一样，手臂被晒成“阴阳胳膊”的在出租车司机中很常见。对出租车不能安装窗帘的规定，老张向记者反映说，大热天乘客对出租车没有窗帘一直有抱怨，但作为驾驶员却爱莫能助。

　　老张希望记者向管理部门转告自己的建议：是否可以在中午12点到下午2点这一阳光最强烈的时段，允许出租车安装活动的窗帘或其他遮阳物品，一旦阳光有所减弱就立即撤下。

　　[管理方]

　　出于安全考虑不许装窗帘

　　出租车为什么不能和其他车辆一样安装遮阳装置呢？据了解，出租车属于流动的公共场所，治安管理部门之所以规定出租车上不能安装窗帘，是为了保护司机和乘客的安全，因为出租车车窗无遮挡，便于车外人观察到车内情况。

　　出租车不可随意安装遮阳装置，不仅在本市施行，我国其他省市都有类似规定，如天津和昆明，都有“禁止在客运出租汽车、租赁车车窗上张贴有色反光纸或悬挂窗帘”等规定。

　　沪上出租车行业有关专家告诉记者，夏季出租车运营，治安问题和防晒问题都涉及到司机和乘客的利益，在两者暂时还无法兼顾的情况下，管理部门目前首要从维护治安的角度出发，也是有必要的。记者从市交通运输管理处获悉，乘客希望出租车上能设置恰当的遮阳设施的呼声，管理部门已经注意到了，将会对相关问题进行商量研究。巴士出租车公司的一位资深专家告诉记者，一旦有质量较高的能适应治安管理要求的遮阳设备出现，相信能够得到推广应用。