7月26日，中国汽车技术研究中心公布了2007年度C-NCAP（中国新车评价规程）第二批评价结果。在该批7款测试车型中，东风日产天籁和长安福特福克斯三厢获得了最高的5星评级，成功跻身C-NCAP五星俱乐部。

　　一汽奔腾和东风本田思域也表现不错，获得4星评级；东风悦达起亚赛拉图和海马汽车福美来同获3星评级；上汽通用五菱生产的微型车雪佛兰乐驰表现不佳，仅获2星。

　　至此，2007年前两个季度的C-NCAP评价已完成11个车型，包括了全部的乘用车类型，超出预先的计划。中心已明确表示将努力增加2007年度评价车型的数量，预计今年下半年还会有10种车型接受考验，而且中心今年将自行购买高级乘用车产品进行试验，更加引起各方面的关注。

　　C-NCAP是专业性很强的评价规程，按照《C-NCAP管理规则》的要求，这7个车型分别先后进行了正面100%重叠刚性壁障50km/h碰撞试验、正面40%重叠可变形壁障56km/h碰撞试验以及可变形移动壁障50km/h侧面碰撞试验等三项实车碰撞试验，评价结果要通过100多个通道的精密测试数据、高速摄像（1000幅/秒）资料和试验前后对车辆特定部位的三维测量，再由经验丰富的专业人员综合分析计算完成。

　　每项碰撞试验最多可得到16分，如果安全带提醒装置、侧气囊及气帘是标准配置，还可根据其技术状况得到总共不多于3分的加分，因此最高得分为51分。根据得分，车辆的安全性能分为1到5+共六个星级。

　　此外，每一试验车辆在碰撞试验前还都要按照国家标准试验循环进行排放和油耗的测试。

　　C-NCAP自2006年7月正式启动以来，已先后进行了23个车型、69辆汽车的碰撞试验。其中获得5星评级的除了本次测试的天籁、福克斯之外，还有皇冠和奥德赛。

　　车型 正面全碰 偏置正碰 侧面碰撞 加分 总分 星级

　　赛拉图 11.26 13.27 8.55 0 33.1 3

　　一汽奔腾 12.71 14.5 11.02 2 40.2 4

　　福美来 12 12.14 8.18 0 32.3 3

　　福克斯 14.28 15.83 14.27 1 45.4 5

　　本田思域 14.57 15.32 12.65 2 44.5 4

　　雪佛兰乐驰 7.03 11.95 8.21 0 27.2 2

　　日产天籁 13.54 15.47 15.08 3 47.1 5

　　2007年度C-NCAP第二批评价结果