华晨宝马新工厂成了香饽饽。昨日，上海证券报获悉：大连经济技术开发区（简称“大连开发区”）突然向华晨宝马发出新厂落户邀请。至此，来自沈阳、大连的三个开发区加入了华晨宝马新工厂争夺战。

　　在大连方面主动发出邀请后，德国宝马也开始考察大连开发区。昨日，宝马中国新闻发言人马庆生对上海证券报表示，“目前宝马汽车与华晨汽车正就扩产一事进行谈判，暂时无法确定如何扩产及厂址具体位置。”

　　今年6月22日，华晨汽车董事局主席吴小安透露：5月，华晨已与德国宝马就扩产达成初步协议。预计2至3个月内具体扩产方案将会确定。该扩产方案包括产品和新厂选址。按照吴小安所言，预计在8月至9月间，华晨宝马新工厂花落沈阳、大连将有最终定论。

　　此前，沈阳市的大东区和铁西新区已开始争夺华晨宝马新工厂项目。由于华晨宝马5年内将整车产量扩至100万辆早有规划，故沈阳大东区和铁西新区均已未雨绸缪，纷纷准备出数百亩土地以供华晨宝马工厂落户。

　　出于何种考虑，大连开发区会突然跳出来与沈阳大东区、铁西新区争夺呢？

　　大连开发区争取整车项目并非一时心血来潮。在《大连经济技术开发区国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》中明确表示：重点培育和发展汽车发动机、汽车关键零部件、整车及轨道交通车辆等装备制造业。并表示力争整车项目落户开发区。

　　此外，大连开发区的零部件产业已初具规模。其2006年汽车零部件产业工业总产值达60多亿元。目前入驻的汽车零部件企业包括一汽大众发动机项目、一汽大柴、汉拿空调、菱星汽车配件等。

　　另据上海证券报了解，大连开发区与华晨汽车集团早有合作，大连开发区的区位优势———便利的海路交通有利于华晨宝马节约物流成本。早在2007年2月，大连保税区管委会、大连港集团与华晨汽车集团控股有限公司签署战略合作协议：双方将在港口转运、物流、仓储、展示贸易、加工及其他领域开展全面合作，大连保税区为华晨集团在本地区（大连保税区）的发展提供相应资源与优惠政策；大连港为华晨集团的整车与零部件物流以及其他方面的业务提供港口资源保证；华晨集团将优先拓展在大连保税区的业务，充分利用大连港集团码头与物流资源，把大连保税区、大连港集团作为整车和零部件内外贸出口和零部件物流基地。