和豪华版相比，标准型的高尔夫GTI缺少了真皮座椅、座椅加热功能以及氙气大灯等配置，但将近4万元的价差还是让标准型显得更具性价比。这其实也是大众中国的一个策略，因为豪华版的GTI在登陆中国后赢得了一片叫好声，却迟迟没有市场表现，过高的价格是最关键的原因。标准型的推出让GTI很体面地调整了价格，同时销售势头也的确被拉了上来。

　　笔者近日在新亚市超大的进口大众展厅内和一位销售攀谈后得知，目前该店标准型的GTI可以优惠1.3万元，并且尚有进一步协商的空间。不过需要注意的是，近期GTI货源紧张，店内只剩下一台红色五门标准型GTI，需要其他颜色或者其他型号GTI的消费者可能需要等待一小段时间才能提到现车。

　　GTI有着令人瞠目的性能，主要表现在强大动力的2.0升fsi涡轮增压发动机。此款发动机为4气缸每气缸4气门，排量1,984 cm3。带有无级可调的可变正时系统，有着10.5:1的高压缩比。最大功率高达147kw(200hp)，在1,800转到5,000转的宽广转速范围内可以稳定的输出280nm的最大扭矩。 标配的6速手动变速箱能在7.2秒内完成0-100km/h加速，极速为235km/h，而选用DSG双离合变速器的GTI仅需6.9秒。除拥有同类直喷发动机燃烧充分精确、油耗低的特点外，还拥有涡轮增压器创造强大动力，动力提升非常明显，突出的扭矩输出区域。

　　据悉，大众的这款变速箱在很多比赛都被禁用，其主要原因就是，如此的一款变速箱能在驾驶技术不是很专业的人在DSG变速箱帮助下，也能开出十分专业的水平，因为它的换档速度要一些专业赛车手的使用手动档还要快，这就是为什么高尔夫GTI的自动版加速要比手动版在百公里加速还要快0.3秒的原因。