每次笔者来到新亚市的时候，都能看到一块空场上摆放的数十辆C2，其场面看起来十分震撼。不过笔者一直都没搞明白，究竟是销售势头强劲导致大量屯货，还是经营惨淡导致的积压。日前笔者从北京二级市场上了解到，当前C2的价格相比一个月之前再度出现1000-2000元的下跌，1.4 SX MT的让利幅度也已经达到1万元：

 

东风雪铁龙 C2	指导价	优惠价	优惠幅度
1.4 SX MT	7.78万	6.78万	10000元
1.6 SX MT	8.78万	7.38万	14000元

 
　　C2搭载了法国PSA集团全新第三代TU系列发动机，排量包括1.6L 和1.4L。在1.6L发动机上则采用了先进的ME7.4.5管理系统，其最突出的优势就是具有同级车中无出其右的动力表现和出色燃油经济性。在自动档车型上，C2 配备了AL4顺序控制自适应智能化手自一体变速箱。C2拥有通常只在高级别车辆上配备的新一代电气化结构-车载灵性网络。

　　由于和东风标致206同平台生产，所以两者的差别更多地体现在外观造型、内饰风格以及内部配置上。发动机方面，东风雪铁龙C2搭载了法国PSA集团全新第三代TU系列发动机，和206的发动机相同，但具体参数的调校上会存在差异。从车主们实际使用后的反映来看，标致206在拥挤的城市中行走经济性上优势并不明显，如果在周末选择中长途的郊游，标致206不仅会带给你超越同级别车的爽快的驾驶感受，经济性也会让你满意。而雪铁龙C2讲究的是“低转速下大扭距”，尽管两车的理论油耗都是4.5L(1.4L版本)，技术上来讲C2的调校更适合在北京这样交通繁忙的城市中行走。