作为一款非主力车型，新威驰在市场上的位置颇有些尴尬，一方面销量上不去，一方面厂家也不愿意对这款利润不高的低端车型投入太多精力。只靠经销商们给出的一点优惠自然显得有些力道不足。笔者了解到，新威驰近期的价格有小幅度的调整，1.5L手动版优惠达到了9000元，自动版优惠和之前差别不大，为7000元。

　　威驰是丰田在中国实行本土化战略的第一款车型，意义非同一般。在经历了一段时间的热销之后，消费者渐渐冷静下来，开始仔细端详这款车。首先，号称是为中国开发的威驰居然在配置上还不如其在泰国的威驰车型，没有搭载VVT-i发动机是最大的区别；另一方面就是价格，全车唯一的技术两点恐怕就是顶级配置的导航系统，但是这个东西真的值20多万吗？亡羊补牢，为时不晚。经过几次改款之后，丰田终于迈出了实质性的一步，给小威驰搭载上了带有VVT-i技术的发动机。

　　新老两款威驰最大的区别就在于老款使用的是1.3升8A发动机和1.5升5A发动机，新款使用了丰田新一代的VVT-i发动机。该款发动机可根据发动机转速、油门开启幅度等行驶状况，以计算机控制进气气门开闭时机，在提高进气效率的同时，保证了低中转速领域内扭矩的输出，实现了低油耗并降低有害气体的排放。据官方数据显示，换“心”后的新威驰动力提升10%，油耗降低15%。