从2007年3月第一次亮相，到今年下半年落户东风日产正式投入国产，新一代奇骏的每一个市场举动都吸引着市场的关注。分析在海外市场亮相的新一代奇骏，可以明显地感受到，相比于上一代奇骏，新一代奇骏拥有的三大优势：智能化四驱４×４-ｉ驱动系统，超大灵活的行李空间，高品质感的人性化内部设计。全新改良智能四轮驱动系统，可以通过选择两轮驱动和自动模式来应对各种路况需求，除VDC外还配备了偏航控制辅助系统，大大提升了车辆在各种恶劣路况条件下的主动安全操控性能；先进的上下坡辅助系统，更是在少数豪华SUV上才可见到的配置。此外，新一代奇骏还采用了全新的底盘设计，车身和轴距尺寸也有所增加。

　　据相关资料，2000年至2007年间，奇骏在全球累计销量共达到了61.5万辆，其销售最多的一年达到了6.4万辆。