日前，天津一汽“2008年服务技能竞赛”山东潍坊地区的复赛正在如火如荼的进行，选手们各显神通，展现了国内一流汽车服务商的风范。

　　自2004年启动“品牌服务工程”以来，天津一汽服务技能竞赛已经成功举办了三届，整体售后服务水平得到系统化的提升。据J.D.Power公司“2007年度中国汽车销售服务满意度”调查结果显示，天津一汽的满意指数位居国内厂商之首，并表现出赶超国外品牌的良好态势。可以说，以天津一汽为代表的自主品牌企业，正在“造”好车和“卖好”车两个方面，同时实践着国际化的强势品牌战略。

　　服务成车市竞争核心

　　随着中国汽车市场的发展和消费心理的成熟，后市场的竞争表现的越来越重要。一方面，钢铁等原材料价格持续上扬，汽车产品价格却无法做到相同趋势的调整，整车销售利润不断摊薄，汽车制造商和经销商们必须寻求更多的盈利方式；另外一方面，“买车就是买服务”的观念日益深入人心。消费者将关注的目光越来越多的投向售后服务和维修保养等领域，这成为购车时所考虑的重要因素。

　　与这种强烈需求相对比，国内厂商的服务满意度和国际大腕相比还存在一定差距。这是除产品品质之外，自主品牌的又一软肋所在，也是其必须要追赶的内容之一。天津一汽举办的服务技能竞赛等活动，倾尽全力所要打造的“品牌服务”标准，核心要义便在重塑企业的核心竞争力，与国际汽车巨擘相抗衡。

　　更高标准铸就一流服务品牌

　　“品牌售后服务是打造‘精品’和‘大师’品牌的重要环节，是和产品研发、质量保障、成本控制相提并论的、不可或缺的重要支撑，是天津一汽实现企业远景的核心支柱之一”，公司决策层深刻的认识到。

　　在网点建设方面，天津一汽将投入更多的精力进行便利店、常规4S店以及星级店的建设，持续健全覆盖广阔、布局合理的网络体系，保证在第一时间将贴心的服务送达到用户身边。在服务标准方面，将继续坚持“规范的五优服务”，即优越的接待环境、优雅的外表礼仪、优美的语言规范、优良的维修技术和优质的正宗配件，打造最标准、最专业的服务流程。在服务水平方面，通过举办技能竞赛等活动，全面提升工作人员的职业素养，提高故障判断能力和维修保养技巧，力求为用户提供最全面、最细致的更高水平服务。

　　秉承“造小车精品、做小车大师、建和谐企业”的发展理念，十一五期间，天津一汽预计推出包括今年北京车展亮相的TFC—M1、M2 、H1和W在内的9款新车，形成“国际有竞争力、国内有领导力”的经济型轿车产品阵容，向2010年达产销40万辆的目标大踏步迈进。

　　同时，天津一汽将继续贯彻“赢在终端”的营销战略，深入打造可靠、可信的服务网络体系，进一步完善及强化核心服务内容，充分开发及拓展服务范畴，在售后服务领域继续做强做精，成为民族汽车厂商在服务品牌打造方面的领军企业。