据中国汽车工业协会统计，2008年上半年，基本型乘用车（轿车）销售266.76万辆，同比增长16.72%，与上年同期比增幅回落9.2个百分点。在轿车主要品种中，1-1.6升在基本型乘用车（轿车）分排量市场占有率达到55.92%，相比同期的52.31%提高了3个百分点，成为目前车市名符其实的“黄金排量”，而今年上半年由于合资品牌产品纷纷进入这一市场，导致竞争更趋白热化。排量≤1升系列降幅较上年明显减缓，上半年，该系列累计销售12.91万辆，同比下降3.86%，与上年同期高达28.87%降幅相比，低迷态势有所缓解。             

                          
　　上半年，随着企业不断推出新产品，轿车细分市场更能满足不同消费者的需求，另外，市场主流品牌产品性能在不断加强同时价格也相应有不同程度下调，因而市场占有率继续保持较高水平。其中，销量排名前十位的轿车品牌依次为：桑塔纳、捷达、凯越、卡罗拉、QQ、凯美瑞、雅阁、伊兰特、夏利和乐风。上半年，上述十个品牌共销售83.85万辆，占轿车销售总量的31%。此外，月度平均销量超过5000辆的品牌还包括领驭、福克斯、F3、福美来、速腾、思域、奥迪A6L、自由舰、赛拉图、波罗、标致307、旗云、悦动、马自达6、颐达、吉利金刚、骊威、明锐、思迪、A520、骐达和迈腾，表现也比较出色。                     
               

　　上半年，自主品牌轿车共销售67.33万辆，占轿车销售总量的25.24%，市场占有率较上年同期有所下降。其中排名前十位的自主品牌依次为：QQ、夏利、F3、福美来、自由舰、旗云、吉利金刚、A520、威志和骏捷。上述十个品牌共销售45.17万辆，占自主品牌轿车销售总量的67%。

      上半年，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海大众、上海通用、一汽丰田、奇瑞、东风日产、北京现代、广州本田、吉利和长安福特。与上年同期相比，除奇瑞略有下降外，其它企业均保持不同程度增长，其中一汽丰田和北京现代增幅更为显著。上半年，上述十家企业共销售175.70万辆，占轿车销售总量的66%。