中国商务部本周发布的报告显示,上半年我国汽车市场产销量增幅温和回落,但增长速度仍然较快。报告显示,上半年汽车产销双双突破500万辆,分别达到519.96万辆和518.22万辆,同比分别增长16.71%和18.52%,增幅分别回落5.65和4.78个百分点。

　　新能源车销量翻倍

　　报告指出,上半年重点企业表现良好,市场占有率维持较高水平。销量排名前十位的汽车生产企业共销售434.97万辆,占汽车销售总量的84%。其中,上汽、一汽、东风、长安和北汽五大集团共销售349.79万辆,占据了2/3的汽车市场份额。

　　报告还显示,今年上半年汽车进出口保持稳定增长,出口增幅大于进口。今年1月至5月,汽车商品进口金额为132.87亿美元,同比增长40.26%,出口金额为203.91亿美元,同比增长42.16%。进口汽车17.14万辆,同比增长58.94%,出口汽车31.06万辆,同比增长70.60%,顺差13.93万辆。

　　历史数据显示,其实从2005年开始,我国的汽车出口数量就开始超过进口数量,并且一直持续至今。

　　来自中国汽车工业协会的内部统计数据显示,今年上半年其他燃料汽车,累计销量366辆,同比劲增107.95%。仅仅在6月份一个月内就完成100辆的销售。

　　据中国汽车工业协会相关人士介绍,他们对所有传统汽、柴油以外的新能源车型,统称为其他燃料汽车,包括混合动力、乙醇等各类新能源车。

　　MPV增速最慢

　　据中国汽车工业协会统计分析,2008年上半年,多功能乘用车(MPV)市场表现明显不如其他乘用车品种,共销售11.14万辆,同比增长4.09%,增幅低于乘用车行业12.98个百分点。

　　上半年MPV的低迷表现与国家压缩公车采购、减少办公费用的政策极为有关,突出表现是1.6升至2.5升系列旺销产品增速放缓,而1升至1.6升销售良好。

　　在MPV主要品牌中,自主品牌继续占据最大比重,共销售5.86万辆,占MPV销售总量的53%。瑞风、别克GL8和奥德赛等三大主导品牌依旧稳居前3名,分别销售2.02万辆、1.99万辆和1.57万辆,与上年同期相比,奥德赛下降明显,瑞风和别克GL8呈小幅增长。上半年,上述三大品牌共销售5.58万辆,占MPV销售总量的50%。